马士基重返新加坡港

http://finance.sina.com.cn 2005年12月23日 04:05 每日经济新闻

　　A.P.莫勒-马士基集团的集装箱班轮业务将于明年2月12日与铁行渣华航运正式合并，亚洲区域的航线结构编配同时出现较大变化。

　　合并后将保留铁行渣华与全球港口的现有服务合约，即若干航班继续挂靠新加坡港。

　　马士基海陆在5年前撤离新加坡港，改以持有30%股权的丹戎帕拉帕斯港为地区的中转

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枢纽港。

　　市场盛传，马士基集团成功收购铁行渣华后，新加坡港很有可能失去该重要客户，同时令货源进一步分流至丹戎帕拉帕斯港。据了解，铁行渣华经新加坡港处理货量每年约为150万标箱，失去有关货源将会对港口吞吐量造成沉重打击。NBD

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