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本报综合消息 被炒得沸沸扬扬的燃油税究竟何时出台？专家认为尚有待时日。在日前举行的第二届中国进口汽车高层论坛上，中国汽车技术研究中心首席专家黄永和表示，“受七大问题干扰，燃油税至少要2008年才能出台。”
他说，以下七大问题不解决，燃油税就难以实施：
一是燃油税的定义与用途。“究竟是‘燃油税’还是‘燃料税’，目前这两个定义尚未明确。”黄永和说，“如果是‘燃料税’，就意味着所有燃料都要征收。”再从用途上看，燃油税是否简单取代养路费目前也尚无定论。养路费是道路的养护基金，一般都作为地方政府建设道路的基金。此外，对于燃油税究竟属于国税还是地税、中央与地方如何分成等问题，黄永和表示，“目前也仍未明确。”
二是起征于炼油厂还是加油站？黄永和表示，征收地问题也是导致燃油税“难产”的重要因素。
三是征收幅度多大？定额还是定量？燃油税究竟收多少？此前曾有媒体报道，燃油税按使用燃油量来征收，征收区间将设在1.08～1.15元/升。但对此目前也未最后确定。
四是实施时机问题。何时征收燃油税较合适？有媒体表示，油价不断高企，使燃油税的实施一拖再拖。事实上，我国从1999年至今，油价已经上涨了一倍不止。
五是三农问题。黄永和说：“燃油税实施后，农用柴油问题如何解决也是影响燃油税实施的一大问题。
六是营运车辆补贴、水运与铁路运输问题。出租车、大客车、货车，水运、航运、远洋轮，这部分营运车辆征收标准如何？
七是过路、过桥费问题。征收燃油税以后过路、过桥费是否能减免？这个问题目前也无定论。
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