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本报记者 陈姗姗 发自上海
被称为国内航空业职业经理人第一人的李昆昨天下午在深圳航空有限责任公司(下称“深航”)的干部大会上正式就任深航总经理。他的到任，也是继11月中旬新股东入主深航后深航的又一个重大变革。
自今年5月下旬广发银行所控深航65%股权竞拍之后，深航总经理人选一直受到各界关注，现在，南方航空股份有限公司的原常务副总经理李昆终于使这一事件尘埃落定。
据了解，深航股权转让完成后，深航的新董事会为公司勾画了“369”的发展规划，即3年进入中型航空公司行列，6年成为国内名牌企业，9年成为国际先进航空企业。
李昆总经理在就职的讲话中就如何实施“369”发展战略进行了简述。他透露，在今后10年的时间内，公司将投入人民币200亿元购置或租用飞机，用3年时间使公司的飞机数量增加到60至70架，成为国内中型航空公司；用6年时间使公司飞机数量增加到100架，成为国内外知名的航空公司；用9年时间使飞机数量增加到160架，员工队伍达到1.6万人，始发基地增加到8~10个,力争使公司在行业内具备更加显著的比较优势，通过跨越式的发展，把深航打造成拥有国际化、现代化的管理体系和资产优良、效益突出的真正的国际化公众公司，跻身国际一流航空公司的行列。而在“369”期末，要在深航形成独具深航特色的成本控制模式、生产竞争模式和收益管理体系。
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