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本报记者 陈姗姗 发自上海
海航再次发力西南市场。昨天，《第一财经日报》从海南航空集团获悉，海航最近与重庆市地产集团签署了一份框架协议，双方将合作筹建一家新的航空公司——重庆航空。该公司将以重庆江北机场为运营基地，开展重庆市始发，至西南地区及国内大、中城市的公共运输业务。双方初步商定，新公司注册资本为8000万元，海航与重庆市地产集团持股比例
分别为75%、25%，重庆市地产集团将以现金出资，海航则根据市场需要陆续将集团内干支线飞机以投资或租赁方式进行投入。
海航集团方面称，组建该公司是为完善在中西部地区的整体布局。上周，由海航控股的云南祥鹏航空有限责任公司刚刚向国家民航西南地区管理局申请了公共航空运输企业经营许可证，祥鹏航空有望明年飞上天空。海航集团宣传部工作人员孙先生告诉记者，与祥鹏航空定位低成本支线航空、主要开拓旅游市场不同，此次要组建的重庆航空公司是完全看中了西南地区市场潜力。目前，在重庆只有国航一家拥有分公司，而海航已分别在西北、华北及华南拥有西安、北京和海口、宁波基地，唯独在西南地区还没有基地。
而重庆航空运输业一直处于空白，其江北机场被收归首都机场旗下后，当地空中力量依然局限于国内几家航空公司开的航线，这与将IT制造业、物流业等定为核心产业的重庆很不相称。目前，重庆市政府已计划在2008~2009年期间，开工建设江北国际机场的第二条跑道和第二个航站楼，预计在2010年全面建成完工。据了解，海航与重庆市地产集团的上述协议正是在当地政府撮合下签订的。孙先生告诉记者，由于目前双方签订的只是框架协议，在民航总局审批前，投资与合作方式都还要进一步讨论或修订。
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