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中新网石家庄十二月九日电 (记者 李瑾) 石家庄正定国际机场是河北省的门户、窗口，然而相比于其他国际机场，石家庄机场的规模和运行能力都较小，机场总是显得冷冷清清，硬件设施也显得跟不上时代的发展。
由于机场现有的规模、运力等诸多劣势，使得各家航空公司也不甚看好河北市场。今年，石家庄机场开始“赔本赚吆喝”，自我稳定航线开发市场，扩大机场发展。
前不久，为启动冬春季市场，石家庄机场推出两条“诱人”航线：提前三天订票石家庄飞哈尔滨为一百九十九元和提前五天订票飞杭州为三百九十九元。另外，海南包机也是“心动价”。
据石家庄机场管理集团党委马书记介绍，往年石家庄飞温州的航线，由于季节、客流量等原因东航在十月份就停飞了。为了保持住航线，机场今年自己租用别的航空公司的飞机来经营。以每小时四万元计算，一趟航班机场需要花费二十四万元，根本谈不上赚钱。但是为了保持已有的航线、航班，稳定客源，扩大市场，赔本也要赚吆喝。
石家庄机场此举在降低了周边机场的辐射力，和周边机场打起了市场保卫战的同时，改变了河北众多外出人员在出行方式以及起飞机场时的选择以及对石家庄机场航班紊乱的印象。
机场有关人员告诉记者，原来河北邯郸的旅客大多从郑州机场飞，自石家庄机场稳定航线机票打折后，又为邯郸旅客开设了免费的机场大巴，吸引了众多邯郸客源。
浙江商会办公室负责人说，今年到杭州、温州机票的打折和航班次数的增加给浙江在河北的生意人提供了方便，再无需担心航班的不稳定到北京转飞了，做时间和经济都不划算的事。
截至目前，石家庄机场接送旅客已经超过四十万人次，增幅高达百分之六十九，全面实现今年三十六万的计划目标，也远远超过去年全年二十七点八万人次的吞吐量，取得了历史性新突破。
目前，石家庄机场已经进入机场建成十年来最繁忙的冬春航班季。
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