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本报讯通讯员吕征平谢娴孙勇红报道：近日，白云机场公布了股权分置改革的初步方案：公司全体流通股股东除每10股获送1．8股股票外，还可每10股获赠5份存续期为一年的美式认沽权证。送股完成后，流通股股东在公司中的权益由40％上升到47．2％，而非流通股东的权益则从60％下降到52．8％。
据悉，白云机场是全国首家推出认沽权证方案的公司，也是国内4个上市机场企业中
首家推出股权分置改革方案的公司。广东省机场管理集团公司总裁刘子静表示，作为广东省的重点上市公司，白云机场本次股权分置改革得到了广东省、广州市政府和主管部门的大力支持。就整体方案而言，控股股东广东省机场管理集团公司不仅提出了不超过8亿元资金或1亿股的增持计划，而且设计的美式认沽权证更是对投资者利益的充分保护，行权价在理论除权价的基础上上浮7％以上，如果投资者将认沽权证全部行权，机场集团还将投入14亿元资金增加持有白云机场2亿股股份，最终机场集团的持股比例有可能超过70％，比现有比例更高，显示出大股东和公司管理层对白云机场的未来发展怀着坚定的信心。可以说，此次股权分置改革将成为白云机场继转场后迎来的又一次飞跃。
在股改初步方案出台后，根据上海证券交易所的有关规定，白云机场股份有限公司和广东省机场管理集团公司有关人员在保荐机构的协助下，于10月25日—11月2日通过多种途径和投资者进行了充分的交流和沟通，在与深圳、广州、上海、北京等重点城市流通股股东进行广泛沟通交流的基础上，于10月31日进行了网上路演，通过网络平台，更直接、更快捷地听取更多投资者的意见和建议。在两个小时的网上交流过程中，投资者共提出了600多个问题，对公司的股改预案反应也很理性，投资者注意力更多地集中在公司的经营发展情况上。
11月3日，广州白云机场股份公司董事会根据非流通股东的委托对公司股权分置改革方案部分内容作出调整：流通股股东每持有10股可获6份美式认沽权证和1．9股股份，每份认沽权证可以以7．00元／股的价格在约定期间向集团公司卖出1股公司A股股票。同时，非流通股东增加承诺：集团公司将在股改方案通过后的两个月内，拟增持不超过10000万股公司股份。若公司股票任一连续3个交易日收盘价低于6．80元，则集团公司在上述两个月期间通过证券交易所集中竞价方式增持公司股份的数量至少为2000万股。在增持股份计划完成后的6个月内，将不出售增持的股份并将履行相关信息披露义务。
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