保民用 中石油成都供气启动应急预案

　　今冬明春成都天然气供不应求，中石油出台五大措施确保居民用气

　　中油网消息：前(27)日，中石油3625万立方米的天然气产量创下历史新高，但对于成都市市民、商业和C NG用气方来说，仍然感到“气紧”。作为成都市天然气最大的供气单位———中石油西南油气田分公司昨日对外宣布：成都已经进入冬春季用气紧急状况，为应对即将到来的用气高峰，该公司已全面启动《天然气营销应急预案》，力保居民生活用气。

　　现状：供气量创下历史最高水平

　　近年来，成都市

天然气用量每年的增量保持在近20万立方米，再加上气温的不断降低，本月24日，成都市当天的供气量达到135万立方米，创下了历史最高水平，也是今年冬季出现的第一个用气高峰。

　　中石油西南油气田分公司营销处负责人古保新介绍，今年以来，整个西南地区用气量都明显增加，成都地区尤其明显，这给供气造成了很大压力。仅以前天为例，该公司产量达到3625万方，不仅创了历史新高，而且也是目前全国单天产量最高的。“尽管如此，我们生产多少照样用了多少，而且一些片区仍然感到紧张。”

　　据统计，截至昨日，该公司已经超合同量多供给成都城市燃气有限责任公司9000多万方气，其中有5000—6000万方分配给民用气。

　　呼吁：CNG加气不要挤在高峰时段

　　近半个月来，成都市一直持续“气紧”，受影响较大的当属以CNG为燃料的出租汽车。成都市由燃气公司供气的CNG加气站共有31个，日供气量占日供气总量的1/6；平均每天每个气站的用气量在2万立方米左右，超出合同供气量5000立方米。

　　据介绍，去年CNG加气站平均每天的用气量约33万方，而今年平均每天的用气量超过41万方，增长速度相当快。

　　在

出租车和公交车数量不变的情况下，CNG用量怎么会急剧增长呢？该负责人分析，一是周边区县气站很少，车辆都涌进成都加气；二是部分私家车也油改气。另外，出租车每天的交车时间在中午12点前后和下午5点半左右，这两个时段出租车生意秋，但正是市民做饭的高峰时段，这就造成了CNG和民用“抢气”的局面。

　　燃气公司呼吁：出租车、公交车等燃气车辆尽量避开中午和下午两个高峰时段加气，在必要的时候暂时改烧油，缓解用气紧张。

　　措施：削峰填谷压工业保民用

　　预计下月10日前后，成都供气将进入最紧张时期，日最大用气量将超过280万方，创历史最高水平，日供气缺口也将超过50万方。

　　昨日，中石油西南油气田分公司已启动应急预案，预案中主要措施包括：

　　1、调整检修时间，为最大限度地满足用气需求，该公司已经将各大净化厂停产检修安排在5-9月份用气低谷进行，使净化厂在今冬明春能够满负荷运行，能够最大限度地发挥生产能力，尽可能缓解供需矛盾。

　　2、加大“削峰填谷”力度，确保民用、商业、CNG以及重点行业用气。及时按照然气用户的合同量执行情况，凡是当年合同量用完的工业用户必须停止用气；而尚未用完合同量的工业用户，按照最低负荷标准用气，尽量让气于民。

　　3、根据缺口量的多少，以及合同量完成进度情况，安排部分化肥、工业用户减产低负荷运行或停产配合。12月分别停供川天化、云天化两大

化工厂；明年1月份分别停供川化、泸天化两大化工厂。

　　4、召开了各类用户座谈会，及时与用户沟通信息。今年以来，分别召开了大化肥用户座谈会、中小化肥用户座谈会和工业用户座谈会。要求这些企业积极配合进行“削峰填谷”。

　　5、公司已经制定了天然气紧急情况下的应急预案，一旦发生紧急状况，优先保民用气、CNG用气及玻陶炉窑等特殊工艺生产的保安用气，保障紧急状态时的供应稳定，把对市民生活的影响降低到最低程度。