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本报讯 (记者/王昊) 南航集团主辅分离后迅速利用原有优势介入地产业，属下南航集团建设开发有限公司开发的第一个房地产项目“南航明珠雅苑”于上周六奠基。南航地产董事长陈培源透露，南航集团正将其在全国的土地储备划拨至南航地产名下，南航地产将成为南航集团旗下主营房地产及物业管理等业务的子公司。
机场搬迁大量土地进入商住开发
明珠雅苑项目是南航地产成立后购地开发的首个商品房项目。项目所在地块由南航集团于去年12月以4880万元的高价拍得，位于机场路的该地块原为广州空气压缩机厂。白云机场搬迁后，机场路沿线地块得到发展商的强烈关注，与南航竞争该地块的发展商包括广控地产、时代、万科等。
旧白云机场的搬迁为南航集团留下了大量的土地储备，广州市白云新城规划的出台也令旧白云机场地块迅速升值。占地面积达11平方公里的白云新城将成为广州北翼的经济发展核心区，继明珠雅苑之后，南航地产预计还将在旧机场周边的土地大展拳脚。
拥有全国性民航地块储备
南航地产董事长陈培源表示，南航地产应南航集团主辅分离改革的需要而成立，将承接南航旗下的土地开发及物业管理业务，今后南航地产将主要根据该集团存量土地开发商品房项目，也有意参与由政府主持的土地出让“招拍挂”。
陈培源透露，南航地产的土地储备目前主要在广州旧白云机场周边及东北、华中多个省份。南航集团已经对旗下40余家分属南航、新航、北方航空等公司的现有物业和存量土地进行资产重组，逐步注入南航地产，这意味着重组后成立的南航地产将一跃成为实力雄厚的全国性房地产开发企业。
地产“民航系”浮出水面
除南航外，东航、西南航、海航等航空集团也分别成立了经营房地产主业的子公司，进入民用住宅、旅游酒店等领域的开发经营，民航企业将房地产业务剥离主业并进行专业房地产开发已成为趋势。
民航地产企业已成为地产界中一支不可忽视的强大力量。房地产专家认为民航地产的优势在于两方面:首先民航企业大多已经具备开发并持有物业的经验，前些年也纷纷在房地产开发方面进行过尝试，如南航集团在花都参与开发的南航碧花园已获成功。
另外，民航企业的多数土地和物业原来大多位于城市的偏远区域，而近年来随着经济的发展和城市化，这些土地的地块价值正迅速升温，开发前景诱人。广州旧机场地块如今已成为城市的副中心，南航集团介入地产业的时机可谓相当成熟。
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