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本报记者 边长勇 发自哈尔滨
“生意不好。他们几天不上班了。”26日中午，在哈飞汽车1号门口等生意的一个三轮车车夫告诉《第一财经日报》。哈尔滨航空工业(集团)有限公司(下称“哈航”)办公室主任刘殿春称：“从22号起,我们大部分生产车间就已经放假了。”
“我们自己也有井，日产1万吨水，但我们每天生产需要4万吨水。”刘殿春告诉《第一财经日报》，因此哈航大量需要市政供水。尽管哈航此次已经提前储水5000吨，但远远达不到生产需要，因此“除关键车间外，其他车间放假4天”，只有航空关键零部件和总装车间仍在运转外。按照其4天期限26日就应该上班,但26日记者来到哈航,值班保安对记者说现在仍在放假。“什么时候来水什么时候恢复生产。”刘殿春说。
“我们现在主要保证生活用水和供暖用水，”刘殿春告诉记者，“目前，家属区有35000户”，之外其水厂还向哈尔滨平房区部分居民供水，共解决了10万户居民的用水问题，占整个平房区人口的一半以上。
对于停产造成的损失，刘殿春没有给出具体的数字。根据刘殿春提供的资料，哈航2004年产值达到人民币140亿元，大约按照每天0.384亿元左右的产值粗略计算(因为其部分车间还在生产)，停产4天哈航损失大约在1.536亿元左右。
哈航是我国通用直升机、经济型汽车及汽车发动机专业化生产企业，是在2004年由哈尔滨飞机工业集团与哈尔滨东安发动机集团整合重组而成，是东北地区规模最大的航空制造企业。
26日，记者走访了哈尔滨市支柱企业“三大动力”公司：哈尔滨锅炉厂(下称“哈锅”)、哈尔滨电机厂(下称“哈电”)和哈尔滨汽轮机厂(下称“哈汽”)，三家企业一路排在三大动力路上，门前毕竟清静。不过，记者通过朋友找到哈锅一位司机，他告诉记者：“我们一直在生产，今天只是放假。”哈电和哈汽的工作人员也告诉记者：“我们没有停产。”据公开资料，哈锅、哈电利用厂区内深水井中的地下水源，保证企业的正常用水。哈尔滨汽现在是全天分段供水4次，每次15分钟，其储水保证3天至4天的正常生产运转。哈尔滨市政府一位人士称，“国家在‘一五’期间建设的这些大型企业都已经考虑水源问题，一般都有自己的深水井，所以这次影响不大。”
当天，记者还来到哈药旗下三精制药，发现该企业正常生产，“药品对水源质量要求比较高，都有自己的深水井，因此影响不大。”上述政府人士说。25日下午，记者来到靠近松花江的哈尔滨医药集团总部，保安告诉记者：“工作人员已经放假了，周一上班。”
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