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商报讯 (记者 陈子建) 航空公司从一张机票中到底能够赚取多少利润？随着民航淡季的到来，各地的机票价格大战再次上演，而机票价格联盟也再次出现松动。有媒体报道，福州从上周开始，海南航空公司(下称“海航”)福州-北京航班的机票出现断档情况，不过起因并不是供不应求。据相关方面称，是海航机票打出了3折的低价，违反了价格联盟的规定，而遭到同行的“制裁”。
对于这一点，记者从北京一家大型机票代理公司总经理处得到了证实，不过对方除表示在北京还能订到这个航班的机票外，并不愿意透露更多内容。其他几家机票代理公司的答案也大同小异。据了解，此次遭到封杀的海航福州-北京航线，是从10月底开始的冬春航季中正式调整的。这一航班的时间从原来的晚上9点调整到中午12点，比较适合旅客出行，机型也是比较受旅客青睐的波音767的宽体客机。再加上打了3折的低价，难怪会让海航的同行坐不住了。
海航打出这样的低折扣，还有利润空间吗？有机票代理称，机票打4折都有赚头。航空公司在每个航班上安排的低折扣机票也就不到20个，并且要求极为严格。不仅需要提前数日订票，而且不能签转。即使如此，每张4折机票在去除成本后，也有百余元的利润。对于目前机票销售混乱的局面，国家民航总局日前表示，已着手酝酿让各航空公司自己订票价——根据机型、服务等不同，各航空公司订价后对外公布，让乘客自愿选择，以遏制机票销售中的恶性竞争。
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