看中稳定增长潜力 中远集团拟参股盐田港 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年11月23日 02:39 第一财经日报 | |||||||||
本报记者 于米 发自深圳 昨天,深圳市政府与中国远洋运输集团总公司(下称“中远集团”)签订战略合作框架协议,双方将在航运、物流、航运相关业及其他领域建立全面的战略合作伙伴关系。中远集团总裁魏家福称,中远集团即将开辟的第二条欧洲航线未来会有9000多艘集装箱船停靠深圳盐田港,目前正与盐田港集团商谈参建事宜,将参建盐田港东部港区建设,希望能占有20%的
目前,中远集团只拥有盐田国际5%的股份,该公司希望积极参与盐田东部港区开发建设。对此,盐田港集团一位人士告诉《第一财经日报》,东港区目前正在进行填海基础工程,前期投资由盐田港集团出资,未来如果正式建设,盐田港集团可能会把股份转给盐田港股份有限公司,至于未来股权比例现在尚难定论,因为和记黄埔肯定会参股其中。 据上述人士透露,东部港区将建大宗散货及钢材、木材、煤炭、油料码头,可停靠5万至15万吨级船舶,深圳市交通部门规划建设10多个码头,投资将超过200亿元。目前,中远集团在深圳的投资达70亿元,同时把其华南货运总公司也放在了深圳。自1997年该公司东南亚-美西班轮航线首次挂靠深圳港以来,其旗下的中远集运公司已有17条外贸和6条内贸集装箱班轮航线挂靠在此。对于此次参建码头业务,业内人士认为,中远主要是看中了深圳港口码头的稳定增长潜力。 去年深圳70%左右的输美货物、60%左右的输欧货物皆经由盐田港出口。今年前10个月,盐田港集装箱码头吞吐量更是高达609.2万标箱。 |