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据新华社广州21日电
据拱北海关最新统计，今年1至10月广东口岸进口废钢163.3万吨，与去年同期相比下降18.8%；价值5.6亿美元，增长4.6%。国际废钢市场价格持续攀高等五大因素加大了废钢进口难度。
统计显示，今年1至10月，广东口岸进口的废钢162.9万吨几乎全部以一般贸易方式进口，占进口总量的99.7%，从我国香港地区、美国、欧盟进口量大，从俄罗斯进口成倍增长。1至10月，广东口岸从香港地区进口废钢59万吨，下降32%；从美国进口废钢41.8万吨，增长45.4%；从欧盟进口废钢22.3万吨，下降51.6%；从俄罗斯进口废钢18万吨，增长1.6倍。
利用废钢作为再生资源生产钢铁，可减轻环境污染和节能降耗，但国内废钢供应严重不足，每年需要大量进口以弥补缺口。分析认为，五大因素导致今年广东口岸废钢进口数量下降：
一是国际废钢市场价格持续走高；二是国外对废钢资源的保护加强；三是废钢运力比较紧张，世界主要产钢国至中国主港口的运费平均每吨上涨了2倍；四是国内宏观调控抑制废钢进口；五是国内对废钢回收再利用有所提高。
海关等部门建议，在一些拥有大量废旧车辆及装备的国家或地区，建立废旧车辆及设备的拆解加工基地，在国内建立进口废钢的加工、配送大型生产基地，以确保废钢供应安全、降低成本，为我国钢铁主业提供原料支撑。
(徐清扬 郭远明)
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