船舶定线制 长江航道将成水上高速路

　　在公路上，汽车都是分道行驶，但船在水中却不是这样。以后，轮船在水中行驶也将像汽车一样，分道行驶。今天，交通部的有关官员表示，今后将在长江的更多水域推广船舶定线制管理，也就是分道管理。

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　　多年来，我国水路船舶一直遵循“上行走缓流，下行走主流”的传统航行习惯，海事碰撞事故频频发生。船舶定线制就是和陆地上的高速公路一样，采用大船小船分流，各自靠右航行的管理方式，在这章图上，航道中央是分隔带，绿颜色的是主航道，供特大型船舶和高速船航行，黄颜色的叫推荐航道，主要是供小型船舶使用，而红色区域是航行警戒区。

　　##同期 江苏海事局局长 张同斌

　　这个航行警戒区就好比城市马路上的人行横道一样，这样把它明确地用标志标示出来，也规范了船舶的穿越行为，保障了安全，降低了事故的发生。

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　　交通部将从明年开始，在内河流域推广这种新模式，目前，长江上海段、琼州海峡以及渤海湾老铁山水道船舶定线制正在积极的制定当中。

　　##同期 中国海上搜救中心主任 翟久刚

　　在重要的通航水域，通航密集区，还有一些主要的库区，我们都想来推动这个世界上公认的先进的管理方式，应该说在长江打造了一条水上

高速公路。