股权交接完成汇润正式入主 赵祥就任深航董事长 | |||||||||
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| http://finance.sina.com.cn 2005年11月20日 17:40 21世纪经济报道 | |||||||||
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本报记者 邬双舟 深圳报道 随着深圳航空有限责任公司(下称深航)拍卖后的首次董事会的召开，深航的航线渐渐清晰。 11月16日，深航股权拍卖后的第一次董事会在深圳深航锦江国际大酒店召开，老股东
经推选，汇润董事长、总经理赵祥出任深航董事长兼总经理。记者获悉，在本次深航股东及董事会的草案中，新一届董事会将有15名董事，汇润和亿阳集团共推荐10人，其中汇润方占9个名额。 股权交接后，深航股东由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空(资讯 行情 论坛)公司(0753HK)、全程物流深圳有限公司和亿阳集团有限公司组成，股权所占比例分别为55%、25%、10%和10%。 深航65%股权拍卖于今年5月23日落槌。在这场交易中，卖家是国有企业——广东发展银行所属的广控集团有限公司，买家主要为两家联合竞拍者：一者为国有方，中国国际航空股份有限公司和政府全资持有的深圳市投资管理公司；一者为民营方，亿阳集团和深圳市汇润投资。而后一联盟以27.2亿元的高价得手，创下国有资产拍卖最高金额纪录。 拍卖合同规定，股权款将分三期支付，首期30%在股权转让协议签订后五个工作日内交付；第二期50%在60个工作日内，即8月15日前交付，之后即可办理股权过户和工商变更；余额20%则在股权过户后45个工作日内支付。 然而，深航股权拍卖后，汇润和亿阳却迟迟没有支付一期、二期转让款。 记者获悉，汇润集团系于拍卖前3个月在深圳成立，注册资本1000万元，所有者为4个自然人。在短短的一个多月内，这家公司的法定代表人和注册地址都发生过变更。目前该公司法定代表人为赵祥。亿阳集团成立于1988年，注册地是哈尔滨，成立十几年来，从一个民办研究所发展成为以电信、交通、能源和投资四大产业为主导的高科技企业集团。截至2004年12月31日，亿阳总资产19.84亿元，净资产6.12亿元，2004年度实现收入3.75亿元，实现净利润5253万元。 外界普遍认为，以汇润和亿阳的实力，无法支付深航高达27.2亿元的“天价”股权转让款。 对此，在本次深航董事会上，赵祥向记者解释，汇润和亿阳确实迟交了款，9月30日才支付了二期款项。主要原因是成交金额与公司预计有些出入。“本来只预计以15亿元的价格协议收购深航。后来以拍卖方式竞得股权，成交价比预计高出12亿多元。因此，拍卖成交后，公司花了一段时间筹集资金。”赵祥说。 对于“天价”之说，赵祥则认为投资深航很有价值。他表示，争取用三年时间将深航机队规模由目前的33架扩充到60架-70架，6年内达到100架，始发基地由目前的4个扩充到8个-10个，9年内跻身国际一流航空公司之列。 据了解，赵祥今年68岁，1970年代末、1980年代初，任国家石油部锦西炼油厂厂长，1982年获全国“五一劳动奖章”，之后出任锦州市市长，1989年出任辽宁葫芦岛市市长，上世纪90年代后期退休后，南下深圳创业，现为深圳汇润投资有限公司董事长。 |
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