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中油网消息：近日，随着28万吨级超级油轮飞鹰号装载的25.5万吨中东原油被安全接卸入库，茂名单点累计接卸原油超过7000万吨，实现连续11年安全运转无事故。
单点系泊接卸技术是国际上为了适应超级油轮远距离运输原油的需要发展起来的先进技术，与传统的固定式码头相比，具有原油接卸能力佳、建设投资省、工期短的优点。在不具备建设超大型深水码头条件的地区和海域，单点技术更具优势。
茂名石化25万吨级海上原油单点系泊接卸系统于1994年底建成投产以来，有关部门勇于探索、科学管理，克服了海况多变、作业条件差等困难，出色完成了油轮接卸任务，年接卸量从投产初期的300多万吨上升至1000多万吨。
今年以来，为了解决接卸原油高于单点设计能力的矛盾，茂名石化港口公司与投资方茂名金明石油有限公司密切配合，实施了三项挖潜提量措施。首先更换了具有抗风浪能力强、安全系数高、使用周期长的第三代标准浮筒，投入使用后迅速提高了接卸效率，发挥了投资效益。其次，针对单点在运行中暴露出来的问题和缺陷开展技术攻关，先后攻克了系泊缆防磨损、延长过渡链使用期等难点，使输油速度由每小时4000立方米提高到5000立方米。第三，应用增输技术提升输油量。为了摸索出一条投入小见效快的原油增输路子，该公司开展了应用减阻剂加快输油速度的试验，并几经探索取得显著成效。在出口压力不变情况下，加入一定比例的减阻剂，可以增加输油量20%至30%，使年输油量增加200多万吨，有利于发挥单点系泊的接卸能力。
目前，茂名单点已先后安全接泊350多艘国外超级油轮，累计接卸进口原油18种，没有发生过安全或海洋污染事故。
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