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【本报讯】(记者 朱良骏) 昨日，深圳航空有限责任公司股权拍卖后的首次董事会在深航锦江酒店召开，会议选出了深航新一届董事会和监事会。经过推选，赵祥担任董事长兼总经理。
据新股东代表介绍，深航仍将以深圳为核心基地，立足深圳，面向全国乃至世界，争取用三年时间将机队规模由目前的33架扩充到60-70架，用六年时间达到100架，始发基地由
目前的4个扩充到8-10个；在航线布局上将更加合理和密集，国内航线和国际航线共同发展，客货运并举；实现公司管理的规范化、现代化，管理体系更能适应市场变化的需求。
定下深航未来蓝图
目前，深航股东由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空公司、全程物流(深圳)有限公司和亿阳集团有限公司组成，股权所占比例分别为55%、25%、10%和10%。其中，国航、全程物流的股东身份和股权与拍卖前无变化。汇润和亿阳共65%的股权为今年5月23日，通过竞拍从原股东广东广控(集团)公司、深圳鼎协实业有限公司、深圳众甫地有限公司手中获得。
据介绍，深航将更加注重人才的引进和培养，视野更加开阔，以国际化的视野和标准，力争在行业内建立起与其他同行企业相比具有更加显著的比较优势，用九年左右的时间把深航打造成拥有国际化、现代化的管理体系，资产优良、效益突出的真正的国际化公众公司，跻身国内一流航空公司的行列，为我国民航事业的发展作出更大的贡献。
拍卖款大部分已支付
今年5月23日，深航65%的股权公开拍卖，汇润和亿阳联合以27.2亿元竞得。
根据有关协议，拍卖款分三期支付：首期30%在股权转让协议签订后五天内交付；二期50%在8月15日前交付，之后办理股权过户和工商变更；余额20%在过户后45天内支付。记者从昨天的董事会上获悉，大部分款项已经支付，目前已经进入了股权转让的工商变更阶段。此次董事会的召开也标志着股权交接工作的完成。
据介绍，从5月23日开始，深航进入了股权转让的过渡期。过渡期内，深航克服了市场竞争激烈和航油价格持续高涨等不利因素的影响，保持了良好的发展势头。今年1月—9月份，深航实现旅客运输量405万人次，货邮运输量5.7万吨，销售收入31亿元，净利润1亿多元。过渡期内深航运营正常，队伍稳定。
深航发展目标
三年时间将机队规模由目前的33架扩充到60-70架。
六年时间达到100架，始发基地由目前的4个扩充到8-10个。九年时间成为国内一流航空公司。
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深航新董事长赵祥
新任董事长兼总经理赵祥今年68岁，曾任辽宁锦西炼油厂厂长，1982年获全国“五一劳动奖章”，之后出任锦州市市长，1989年出任辽宁葫芦岛市市长，上世纪90年代后期退休后，南下深圳创业，是深圳汇润投资有限公司董事长。
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