TNT欲改特许加盟为合作发展

　　时报记者 林建敏

　　在中国内地开展“特许加盟”，让TNT在去年就尝到了在中国内地快速扩张网点的“甜头”。

　　昨日，记者从TNT集团中国总部获得消息，因为特许加盟在中国市场目前尚存法律漏洞 。TNT要把这种方式演变为“合作发展”，即投资者可以作为TNT的合作伙伴，在TNT的授权下共同经营快递业务。据悉，今年年底前TNT将在中国内地发展50家合作伙伴，以完善加盟网点，提高TNT在中国市场的竞争力。

　　20万元可获五年品牌使用权

　　据悉，TNT在中国快递市场上开展的特许加盟店，是中国物流业首次采用的营运方式。TNT在英国开展特许加盟店已经有20年的历史，而中国是继英国之后，TNT在全球开展这种运营方式的第二个国家。

　　TNT集团合作发展部总监陈耀东介绍，加入TNT的门槛并不高，投资者只需要缴纳10万元的

商标许可费和10万元的保证金。根据规模的不同，整个投资预计在50万～200万元人民币之间。而一旦申请合作伙伴成功，TNT就会为其提供统一的LOGO、服装、车辆、电脑等。此外，投资者还可以获得五年TNT品牌使用权。

　　据悉，成为TNT的授权合作伙伴后，投资者需提取每月营业额的6%上缴总部，作为特许权使用费。而投资者的利润主要来源于两部分：一是在当地市场取件、派送时，TNT为每一票货物支付的服务费；二是当地市场的营业额达到某一标准时，TNT会提供奖金奖励。陈耀东特别强调，TNT将与它的合作伙伴共同办公，并派出销售人员协助开拓当地市场。

　　纯粹特许加盟尚有法律漏洞

　　其实，特许加盟在我国的发展并不完善，记者曾多次听到一些盟主在抱怨，一些加盟者不遵从总部安排，擅自降低了产品或服务的质量和标准；有的加盟者甚至同时代理特许商竞争对手的品牌，对特许商的品牌和服务造成了很大的伤害。TNT的一内部人员也向记者透露，由“特许加盟”改为“合作发展”，一方面是为了弥补内地特许加盟法律不完善的漏洞；另一方面是要一改过去只是单边的品牌代理，而忽视了共赢的发展。

　　然而，记者了解到，由于已经考虑到了可能的风险和纠纷，此次TNT在合作伙伴的资质审核上非常慎重。要想成为TNT的合作伙伴，必须具备以下条件：熟悉本地市场且拥有一定客户资源、具有经营管理能力和品牌意识、有资金实力、最好有相关行业经验，最重要的点是一定要遵守TNT的游戏规则。

　　记者从一位投资者在填写《TNT合作伙伴申请表》发现，他只填写了“有意投入50万元资金”，却没有对自己的能力和优势做出详细阐述，这个投资者最终在初步筛选中被淘汰了。TNT方面表示，我们非常注重合作伙伴的信誉和态度，像这样“简单从事”的加盟者我们是不欢迎的。

　　市场分析 投资者看中中国市场潜力

　　“做特许加盟，需要考虑的因素很多，不但需要考核特许商的品牌、实力和信誉，选中投资行业也是至关重要的。”在内地有着十几年的快速业务经验的广州市德邦物流服务有限公司总经理崔维星向记者表示，随着我国内外贸易额的不断增长，制造业以及电子商务配送的巨大需求已日益显现，快递业在中国的蓬勃发展已经是不争的事实。未来的3年内，中国速递业务平均将以15%以上的速度增长，中国速递市场是一块远没有做大的“

蛋糕”。据权威机构预测：2010年中国将成为全球第六大快递市场。可以说，这个乐观的预测将激活很多投资者的投资热情。

　　相关报道 TNT携手中远共组物流公司

　　11月14日，中远集团和荷兰TNT快递联合对外宣布，双方已在北京签订一份合资意向书，计划联合成立一家提供

供应链管理服务的物流公司，双方各占50%股权，并于2006年投入运营，业务主营中国家电物流和派利康微型集装箱物流。这项合作将成为中国的航运企业与跨国速递企业合组物流营运商的首例。