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中国民航报、中国民航新闻信息网记者董义昌报道：11月16日，深圳航空有限责任公司股权拍卖后的首次董事会在深航锦江国际大酒店顺利召开，董事会的召开标志着深航65％股权交接的如期完成，也标志着深航股权转让过渡期的正式结束。引起社会各界和新闻媒体广泛关注的深航股权转让最终尘埃落定。
此次董事会选出了深航新一届董事会和监事会，将为深航未来的发展奠定良好的基础
。经过推选，赵祥担任董事长兼总经理。目前深航股东由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空公司、全程物流（深圳）有限公司和亿阳集团有限公司组成，股权所占比例分别为55％，25％、10％和10％。
今年5月23日深圳航空有限责任公司65％的股权实行公开拍卖，最终由深圳汇润投资有限公司和亿阳集团有限公司联合以27.2亿元人民币的高价从广东广控集团有限公司手中购得股权，成为深航的新股东。据有关方面介绍，以公开拍卖形式转让股权在航空运输企业里面还是第一次。广东广控集团有限公司是广东发展银行的子公司。广发银行此举是其结构调整、规范管理的重要举措，也是严格按照《商业银行法》的要求进行的资产清理工作。在广东省委、省政府的关心和支持下，这次股权拍卖实现了资本市场的规范运作；体现了公平、公正、公开的原则，杜绝了黑箱操作；确保了国有资产的保值增值。广控集团初始投资3.3亿元，拍卖之前相关国有资产评估机构对其持有的65％股权进行评估的价值为15.99亿元，而最终拍下27.2亿元。这个数目与当初广控集团投资相比增长了8倍，也是评估价值的1.7倍。因此有关方面认为此次拍卖保证了股东利益的最大化，也确保了国有资产的增值。
十六大以来，党中央积极推进国企改革，加快产业结构调整，鼓励非公有制经济参与国有经济结构调整和国有企业重组；全面落实科学发展观，进一步解放思想，深化改革，消除影响非公有制经济发展的体制性障碍，确立平等的市场主体地位，实现公平竞争；建立完善的市场机制，资本结构更加开放，进一步理顺政企关系。因此民企参与国企改革符合十六大精神，也是全球化竞争的必然结果，民航总局顺应这个潮流，鼓励国有航空公司股权向民企开放，正是在这个大的背景下，汇润公司和亿阳集团入主深航，响应了党中央积极推进国企改革的号召，顺应国家鼓励支持和引导民营经济发展的潮流，但是在目前投资环境下，民企的投资行为，特别是在参与国有企业改革的过程中往往有两种明显的错误观念在作祟，一种观念是认为民企靠不住，民企只能做小事，不能做大事，其实这是一种认识上的偏见和误区；另一种观念是长期以来，许多人对国有企业有一种恋恋不舍的情结，一旦民企控股国企，就有一种怅然若失之感。对此次汇润公司和亿阳集团入主深航的举措，一些人的种种猜疑和议论就或多或少体现了这些观念。如果这些观念不能及时转变，势必阻碍民营经济的发展，影响市场经济的健康发育，不利于国企自身的完善，甚至拖延国企改革进程和前进的步伐。
在股权拍卖完成后，股权受让方汇润公司和亿阳集团与出让方广控集团之间的股权协议已经经过深圳产权交易中心的鉴证。据了解，大部分款项已经支付，目前已经进入了股权转让的工商变更阶段。此次董事会的召开也标志着新股东的正式入主和股权交接的顺利完成。
据介绍，从5月23日开始，深航进入了股权转让的过渡期。深航经营班子在董事会的正确领导下，全体员工勤奋工作，克服了市场竞争激烈和航油持续高涨等不利因素的影响，深航依然保持了良好的发展势头。今年1月—9月份深航实现旅客运输量405万人次，货邮运输量5.7万吨，销售收入31亿元，净利润1亿多元。过渡期间深航确保了安全生产，正常运营、队伍稳定、平稳过渡和效益提高。
据悉，新股东对深航的未来发展非常关心。此次召开的董事会为深航的未来发展勾勒了美好的蓝图。新股东代表表示，深航将仍然以深圳为核心基地，立足深圳，面向全国乃至世界，争取用三年时间将机队规模由目前的33架扩充到60－70架，用六年时间达到100架，将始发基地扩充到8－10个；在航线布局上将更加合理和密集，国内航线和国际航线共同发展，客货运并举，实现公司管理的规范化、现代化，管理体系更能适应市场变化的需求。尤为重要的是，深航将更加注重人才的引进和培养，视野更加开阔，以国际化的视野和标准，力争在行业内建立起与其他同行企业相比具有更加显著的比较优势，用九年左右的时间把深航打造成拥有国际化、现代化的管理体系，资产优良、效益突出的真正的国际化公众公司，跻身国内一流航空公司的行列，为我国民航事业的发展作出更大的贡献。
作者：记者 董义昌
（来源：中国民航新闻信息网）
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