11月8日，东风日产在广州花都厂区举行30万辆下线仪式，四款东风日产旗下的轿车依次驶下生产线。天籁（上）和骐达（下）已成为东风日产的主力车型
东风日产乘用车公司同时宣布正式启动一项名为“新起点、新价值”的价值升级活动。这项活动包括产品升级和服务升级两大部分。其中产品部分，东风日产旗下的天籁、颐达、蓝鸟智尊、新阳光等4大系列车型全面升级，并且新推出天籁230JM-S车型。该车型配备有电动天窗、HID自动开闭氙气前大灯、副驾驶席电动调节高级皮座椅、电动后风档遮阳帘、VDC车辆动态控制系统、A
SCD定速巡航系统等高档配备，售价26.48万元。同时，现有的天籁350JM及230JM新增助手席电动座椅，天籁230JK新增智能倒车雷达，价格保持原有水平。
今年的主打家庭车颐达也将推出了一款新车型—JE升级版，其在原有JE车型的基础上，把铝合金轮辋、智能钥匙、发动机防盗锁系统都作为标配，价格为13.98万元。而打拼战场多年的老将阳光和蓝鸟更披上E时代的战袍，多碟影音系统和专业NAVI的导航系统都成为它们新的利器，售价分别为蓝鸟智尊精英版17.98万元和阳光限量珍藏版15.18万元。
2002年9月19日，东风和日产宣布正式开展全面战略合作，是年6月第一款蓝鸟轿车下线到今天的30万辆，东风日产用了不到五年多的时间。而从第20万辆下线到现在的第30万辆下线，东风日产仅用了8个月，在短短时间内实现了160％的增幅，为不断扩大国内市场占有率的目标奠定了稳固的基础。
此次，在车市价格战和利润下滑的不利形势下，在其它厂商降低配置选择低价竞争策略之时，东风日产却对天籁、颐达、蓝鸟智尊、新阳光四大主力车型全部提高了配置，并保持价格不变。
随着东风有限乘用车研发中心和新发动机厂将相继建成，东风日产宣布将NISSAN正式列入其核心品牌，纳入全球同步开发计划，采用日产最新的产品和技术，全面提高其市场竞争力。对此，东风日产总裁中村克己指出，东风日产当前正处在发展的关键时期。日产和东风都有决心进一步加强合作，特别是加快产品结构的更新升级，努力降低研发、采购、制造、物流、营销、管理等诸环节的成本，提高全价值链的综合成本利用率，进而使东风日产在中国市场中占有更大的市场份额。
作者：史天舒
（来源：经济参考报）
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