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本报记者 王慧琴 发自上海
昨天，《第一财经日报》从沈阳海关获悉，沈阳保税物流中心投资建设申报结果即将公布，大连港集团公司正与沈阳市政府密切接触，有望成为该中心筹建者。如顺利获批介入沈阳保税物流园区建设，大连港将可把港口功能直接与保税物流中心对接，这也意味着当地企业进出口货物进入保税物流中心后就可办理报关手续，并享受通关即退税等优惠，大大提
高物流运作效率。由于目前尚未最后确定，大连港方面拒绝透露具体投资额。
实际上，早在几年前，大连港集团就开始参与沈阳内陆港的建设。大连港集团有关负责人告诉记者，作为东北地区最大的外贸口岸，大连港的外贸集装箱吞吐量已占东北地区的93%，东北地区80%的外贸进出口货物通过大连港转运。近几年来，大连港来自沈阳和周边地区的货量就达30万标准箱以上。不断增长的货源，要求港口为腹地货主提供更加便捷的物流服务。
沈阳保税物流中心是利用原来一处货运中心的场地进行改建，规划总占地面积达12.46万平方米，毗邻沈阳绕城高速公路、桃仙机场空港、沈阳南站，交通便利。大连市物流协会副会长赵立成昨天在接受《第一财经日报》采访时称，沈阳保税物流中心获批后将是东北地区唯一的一个。
沈阳保税物流中心将具有保税仓储、国际物流配送等功能，建成后可满足当地企业“即时生产”、“零库存管理”、“全球化采购”的需要，解决企业在进出口贸易环节中遇到的许多难题。
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