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航运业日益激烈的竞争，令传统航运企业开始寻求转型。昨日，中国最大的航运企业———中国远洋运输集团（COSCO，简称中远集团）在京宣布，与全球知名的物流集团TNT结为战略合作伙伴，双方共同投资组建物流企业。中远集团总裁魏家福表示，此次合作是中远集团由传统的航运承运人向全球物流经营人转变的重要一步。
据TNT全球总裁PeterBakker表示，由中远集团和TNT合资成立的公司将于2006年投入运
营，双方各占50％的股份。该公司初期的业务主要包括中远在中国的家电物流和TNT在澳大利亚的派利康微型集装箱物流业务。该集装箱业务为企业的原材料、半成品和成品提供一整套中间过程处理方案，包括仓储、运输及配送。
但是据他透露，目前两家公司只是初步签订了意向书，因此具体的投资金额和公司名称都还没有确定。
“我们与TNT合作是希望以市场换市场。”中远集团总裁魏家福如此解释。据他介绍，中远集团在中国拥有成熟的经验和广泛的网络，而TNT作为全球著名的邮政快递物流企业，在全球拥有广阔的市场，两家公司的合作可令彼此获得需要的市场资源。
对于TNT来说，与中远集团的合作将令其在中国市场受益良多。据魏家福介绍，中远集团将为合资公司提供100万平方米的仓储设施，主要设在青岛、广东的主要港口，总员工数约1000人。而TNT目前在全国的仓储面积为240万平方米，此次合作将为TNT带来近一半的仓储面积。更重要的是，中远集团在中国已经操作过长虹、TCL、中石化煤代油等项目，这批稳定的客户资源也将成为新的合资公司的财富。
对于此次合作，航运咨询界指出，全球集装箱货运公司将面临业务转型的压力，而与成熟的陆地货运物流企业合作将是一个重要途径。
根据IBM业务咨询服务部日前发布的一份报告指出，快速成长的航运市场，以及客户不断增长的以较低成本获得更高服务可靠性的需求，已给现有的航运业造成了很大压力，而这种竞争压力主要来自于UPS、TNT和DHL等包装交货供应商。报告还推断，十年之后，以陆地运输为主的货运商将有能力按可靠的包装行业标准提供点到点的货运业务，这些业务主要依靠与那些提供港口到港口业务的集装箱货运商合作来实现。而此次中远集团与TNT的合作，无疑是航商与货运商合作的典型。
“中远集团今后的发展方向是从传统的航运承运人向全球物流经营人转变。”魏家福如此表示。他进一步透露，中远集团今后还会在航空货运、门到门服务等方面积极寻找合作伙伴，以打造全面的物流服务体系。
作者：索佩敏 每日经济新闻
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