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新华网北京11月13日电(记者林红梅)“十五”期间，我国对民航空管建设投资达50多亿元。在民航飞行架次以年均13.5%的速度增长的背景下，国内航班的正常率保持在80%左右。
据民航总局空中交通管理局局长苏兰根介绍，“十五”期间，民航总局加大了对民航空管系统建设的力度，投资空管建设资金每年平均都在10亿元左右，力度前所未有。
北京、上海、广州三大区域管制中心和三亚区域管制中心的建设，沈阳、郑州、武汉等管制中心的改造，提高了我国民航空管自动化程度；空管局相继改造了北京至广州、北京至上海、上海至广州等12条航路，新建了近30套二次雷达，改造了近20套多雷达处理系统和自动化系统及相配套的内话系统、通信线路，雷达覆盖范围扩大，雷达信号更加稳定，为科学安全进行空中交通指挥提供了保障；空管局还对天津等20多个管制中心的自动化处理系统进行了改造，建设了飞行冲突告警、低高度告警处理系统和雷达处理备份系统，初步建立了民航空管安全管理信息系统，空管安全能力加强。
苏兰根指出，随着我国雷达管制技术的广泛应用，空管设备的不断完善，飞行高度层的增加，飞行间隔和放行间隔的缩小，空域容量的增大，我国对空域资源的利用率正在提高，确保了航班飞行的正常需要。“十五”期间，尽管民航飞行架次以年均13.5%的速度在增长，但国内航班的正常率一直保持在80%左右。特别是去年以来，航班正常率一直超过80%。
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