财经纵横新浪首页 > 财经纵横 > 产经动态 > 行业专题--航空业 > 正文
 

EC120直升机进入中国市场


http://finance.sina.com.cn 2005年11月14日 11:25 中国民航新闻信息网

  【大公报记者李琪哈尔滨十三日电】日前,哈尔滨航空工业集团与法国、新加坡联合研制的EC120直升机被国家发改委授予「高技术产业化示范工程」牌匾,其已取得43个国家的型号合格证及中国民航的型号认可合格证,开始进入中国民用市场并远销40余个国家。

  EC120直升机是新一代轻型五座直升机。与世界同类直升机相比,它具有性能优良、机动性好、有效载荷大、振动水平低等特点。是一种以民为主、军民通用的多用途轻型直升机
。该机现已经得43个国家的型号合格证和中国民航的型号认可合格证,2架EC120直升机已经进入了中国民用市场。截至2005年6月,该直升机已销售到44个国家共450余架,出口创汇3700万美元。

  针对EC120直升机在科研、实验、生产中的薄弱环节,哈航新增工艺设备207台(套),改建改造厂房103458平方米,购置了一大批国际航空企业使用的先进计算机设备和软件,实现了产品设计无纸化,实施了设计与工艺部门的并行工程。实现了工艺设计、模线设计、数控加工编程、数控加工仿真的数字化。采用新材料、新理念和新技术,优化设计21项、工艺改进14项。在国内首次采用主承力结构由铆接结构改为整体数控机加结构设计,为今后大型薄壁受力结构零件的研制积累了宝贵经验。复合材料成型工装的应用则大大降低了复合材料产品的热变形,提高了复合材料部件的装配协调水平,填补了国内空白。这些新技术的应用,使EC120直升机单机重量减少9.19公斤,单机成本降低86880法郎。从而使EC120直升机始终保持高性能、高安全可靠性、低成本、多用途,进一步扩大了在国内外直升机市场的份额。

  同时,哈航还在项目实施过程中开发了专门的管理信息系统,缩短了与世界航空制造业最先进水平的差距,全面提升了EC120产品的经营效果、质量、服务和按时交付能力,为进一步完成设计、制造的并行工程打了下了坚实的基础。

  据悉,该直升机是中国航空工业第一个采取国际合作道路,完成从设计、研制、取证到进入国际市场全过程的高技术产业

化工程的范例。(来源:大公报)


爱问(iAsk.com)


谈股论金】【收藏此页】【股票时时看】【 】【多种方式看新闻】【打印】【关闭


新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5174   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网

北京市通信公司提供网络带宽