中航油重组：BP入局引发三大悬念

http://finance.sina.com.cn 2005年11月13日 14:15 21世纪经济报道

　　本报记者吴梓辛　田予冬

　　北京报道

　　11月11日，消息人士向记者透露，中国航油新加坡　股份有限公司(下简称中航油)将在本月内与战略投资者达成注资和股权重组的协议，而中航油的股票也会在重组方案尘

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A HREF="http://205.adsina.allyes.com/main/adfclick?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina"><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

埃落定之后恢复交易。

　　中航油新闻发言人云大卫在接受本报采访时肯定了上述说法，云表示，有关中航油重组很快将有一个决定，大约就在月底。

　　11月9日，媒体传出消息，英国石油公司(下简称BP)正在与中航油商讨入股事宜，并计划成为中航油债务重组的一部分，这一最新消息使中航油重组事件增加了新的变数。

　　据知情人士透露，目前共有四家公司参与

中航油重组，除了业界所共知的淡马锡控股Temasek Holdings　和新入局的BP之外，一家欧洲石油贸易公司以及一家金融基金公司也正在重组谈判之列。

　　在中航油事件初始，新加坡国有控股投资公司淡马锡一马当先，最早表示愿意参与重组中航油。此间，淡马锡控股的表现最为活跃，也从不掩饰势在必取的决心。2004年底，其与中航油集团展开注资谈判，但至今尚未达成协议。

　　分析人士认为，按目前的形势看来，BP可能与淡马锡控股一道成为中航油最大的外部战略投资者，但也不排除各自为政的结果。

　　淡马锡控股企业通讯总监何晓桦在接受本报记者采访时表示，淡马锡与中航油已进行了几轮谈判，目前这一谈判还在进行之中。在谈到BP入局时，何晓桦谨慎地表示，中航油重组并没有只限于淡马锡一家。

　　而根据本报记者获得的信息，BP与中航油的谈判也是有备而来。

　　在中国航油巨亏事件曝光之后，BP就曾计划介入此事。当时中航油尚处于危机之中，BP提出了两个可以把风险控制在2亿美元内的方案，并对新加坡公司进行了长时间的清盘和谈判。为此，BP召集全球董事在纽约开会，审批与中航油集团之间的合作协议，并要求中方高层随时等待。但后来因种种原因，导致这一方案被搁浅。

　　此番中航油重组谈判接近尾声之时，BP又卷土重来。为何BP对于中航油如此“情有独钟”呢？

　　业界人士认为，成为中航油的战略投资者将对于BP进入中国的炼油和油品营销行业有所帮助。这也是这一全球第二大石油巨头“中国攻略”计划的一小部分。

　　道琼斯远东总编辑芮睦和也表示，BP此举很可能意在借此交易打开中国

成品油分销市场的堡垒。

　　中航油原新加坡财务总监李永吉在接受本报记者采访时表示，中航油重组即将落定，这其中有几个关键点需要大家注意：一、新的投资者占多少股分？二、母公司曾表示要还一部分股份给小股东，怎么个给法？

　　事实上，此前见诸报端的中航油出售股份份额也是众说纷纭。一说中国航油集团希望以约5500万美元的价格向多家战略投资人出售中航油新加坡公司25%的股份，二说按照债务重组计划，BP和其它投资者可能决定持有中航油总共10%的股份，交换条件是注销中航油所欠债务。

　　也许这些迷雾，只能在中航油重组尘埃落定之后才能散去。

【发表评论】

爱问(iAsk.com)

【评论】【谈股论金】【收藏此页】【股票时时看】【大中小】【多种方式看新闻】【打印】【关闭】