4万辆新增库存冲击岁末国内车市

　　中小轿车企业面临出局窘境

　　本报重庆电临近岁末，国际汽车市场纷纭复杂的气候，也让国内车市的神经变得紧崩。长安集团董事长尹家绪认为，四季度价格大战一触即发，一批中小轿车企业将被迫面临出局窘境。

　　据国家统计局发布的最新数据称，全国轿车产量前三季度增长17．7％，新增库存4万辆，15家主要轿车企业利润下降51．3％。

　　中小轿车企业为回笼资金，求得生存，率先进行了降价，期望尽可能多地倾销库存。中小轿车企业的疯狂降价，将大牌厂家拖入了价格大战。仅近一周时间，就有多达十余款车型宣布降价，其中北京现代伊兰特1．6升手动标准型价格已逼近10万元底线，个别经销商甚至报出了10万的最低价格，这一价格比伊兰特的厂家指导价低了1万多元。除此之外，奇瑞ＱＱ、爱丽舍、宝来、骐达、长城等多款车型也被卷入这场突如其来的降价风暴之中。

　　尹家绪分析，由于国内轿车市场经历了长达一年多的低迷期，即使是长安这样的国内汽车巨头的利润也下降了不少，那些资金实力并不雄厚的中小轿车企业相信日子比长安更加难过。

　　作者：:刘潺

　　（来源：经济参考报）