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1 【记者苏群特约记者李雪山三亚报道】西环线铁路建成后时速将不低于120公里明年五一时，来自北京上海等地的游客将可以坐着火车直达三亚。海南省有关负责人日前向记者证实，海南西环线铁路提速扩能改造工程日前已正式启动，目前正在紧张建设中，工程有望在明年五一节前完成改造并投入使用。
据悉，海南西环线铁路提速扩能改造工程主要是为了配合明年全国铁路第六次大提速
。此次西环线提速改造工程涉及海口———叉河———三亚段铁路。重点对叉河———三亚段始建于上世纪30年代的线路（全长202公里）做重点改造。着重对路基、道床、钢轨和落后的信号系统实施改造、更换陈旧设备等，以适应大提速的需求。另外一个重点是三亚市区铁路线改造，将三亚火车站迁出市区。
据介绍，改造后的西环线最小曲线半径不大于600米，这样便于火车在行驶过程中能使旅客坐得更加安稳。而限制坡度全部都控制在10‰，使西环线达到国家Ⅱ级干线标准，列车运行时速不低于120公里。西环线完成提速改造后，将形成快速度、大运能、高标准的粤海铁路新干线。与此同时，竣工后的西环线纳入铁道部第六次大提速列车运行干线。
届时，有关方面将开通三亚到内地城市的客运专列，北京、天津、上海、重庆、广州、南宁等地的旅客列车直达三亚。据悉，提速改造后的西环线将与湛海线连成一体，经黎湛线与全国各主要主线相连，以后从海口、三亚等市县就可以直接坐开往到达全国各主要城市的列车。
有关人士分析指出，海南岛内没有铁路骨架运输，制约了和内陆的快速交通运输交流，因此铁路的建设对发展海南经济意义重大。西部铁路的提速与改造将促进海南西部工业走廊以及旅游观光业的快速发展。
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