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本报讯记者杨群峰通讯员石治平报道：全国民航空管运行工作经验交流会日前在广州召开，民航总局局长杨元元亲切接见了与会代表，副局长王昌顺作了重要讲话，总局空管局局长苏兰根作了题为《总结经验，强化管理，提高服务水平》的报告。来自全国民航空管系统的9个单位代表介绍了他们的新做法和新经验；民航院校的专家介绍了航空安全管理理论和管理方法。
根据民航总局的统一部署，空管系统今年开展了“空管人为原因造成的航空器飞行冲突专项整治”活动，深入查找不安全事件诱因，各地区空管局共提出297个整治事项。总局空管局将其中涉及全系统、直接影响航空安全的12项确定为今年空管系统必须完成的整治内容。针对上半年发生的空管不安全事件，五六月份空管系统开展了为期2个月的职业道德和工作作风整顿。各单位结合实际，开展了专题教育，对本单位存在的问题举一反三，深入分析，制订了具体整改措施。通过整顿，管制人员的精神面貌大为改善，服务意识明显增强，工作质量进一步提高。总局空管局还针对管制员疲劳和工作“错、漏、忘”问题进行专题研究。王昌顺对空管系统为保证民航安全、有序、顺畅运行所做的大量工作和取得的突出成绩给予了充分肯定，并对进一步做好民航空管运行管理工作提出了要求。
王昌顺指出，发展问题是空管系统前进过程中不可回避和必须解决的问题，要冷静思考，做到审时度势；要遵循国内外空管事业的发展规律，以航空运输发展为牵引，以空管技术发展为托运，制定具体的解决办法，进一步强化管理，提高服务水平，实事求是地解决政策、体制、机制、技术等具体问题。
王昌顺说，要结合三大管制中心的全面投入运行，推进空域整合和系统自动化联网，实现空域资源的集约管理，提高管制服务的质量和效率。各级空管单位要结合本地区实际，加强对飞行流量增长与空管保障能力矛盾的分析，做好飞行矛盾点和冲突点的研究，进一步优化工作程序，提高突发危机事件的处理能力。在现场管理环节，带班主任要落实岗位巡查制度，做到及时掌握潜在飞行冲突，发挥带班主任的管理作用；席位管制员要切实把握飞行冲突判断、调配及危机处理等三个重要工作环节；监控席管制员要及时提醒主管制员潜在的飞行冲突或者可能的工作失误。
苏兰根在报告中要求，空管系统要努力缓解压力，加强运行管理，提高服务水平，特别要加强对安全运行的研究，切实解决管制工作中的“错、忘、漏”问题。总局空管局副局长王利亚主持了会议并作总结讲话，各地区管理局、地区空管局及各空管中心（站）的有关负责人出席了会议。（来源：中国民航报）
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