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成品油价机制不会贸然接轨 燃油税设置提上日程


http://finance.sina.com.cn 2005年09月14日 07:36 中国证券报

  记者 尹涛 北京报道

  国家发改委副主任张国宝昨日在国务院新闻办举行的记者招待会上全面分析了我国能源现状。他表示,无论采取何种措施,都是为了解决高油价对经济的冲击,所以,关键是要研究如何应对高油价的问题。国家发改委不会贸然使成品油价格机制与国际市场接轨。

  张国宝说,我国目前国内销售的汽油、柴油每吨大体要比国际价格低1500—2000元人民币,如果国际原油价格达到每桶70美元,每吨就要低2000元。成品油价格机制接轨是个非常复杂的问题,需要经过周密的、慎重的思考才能作出决策。但无论是提高油价与国际接轨,还是采取财政补贴的措施,高油价都会对经济产生影响。因此,关键是要有应对高油价的运营之策,如如何发展替代能源,如何更加大力提倡节油、节能等等。

  提到

燃油税,张国宝说,这件事已议论很久,多数人都认为应当设置燃油税。以前有很多人都认为在原油价格有所回落的时候出台燃油税是最佳时机,但是,一直没有等来原油下降的机会。目前,越来越多的人认识到出台燃油税是必要的,这个问题已经提到了议事日程上。

  对于石油储备体系的建设,张国宝透露,我国现在已经开始起步建立石油储备体系,并且将逐渐扩大石油的储备量。目前已经有一批石油储备设施正在建设当中。但是,现在

国际油价高企,如果我国再去采购石油用于储备的话,显然要冒很大风险。所以,不会采取在国际原油市场上采购原油来进行石油储备,而会研究用其他的办法来逐渐增加储备。

  他还表示,我国

能源发展的基本原则是立足于国内,并把“节约优先,效率为本”作为我们能源政策的首要任务。我国能源消费对世界的依存度很小,世界完全不必为中国能源消费的增长反应过度。


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