东风日产中国市场加速跑(组图)

　　2003年，东风与日产成立国内最大的汽车合资企业时，曾引起整个汽车业界的震动，不过，有一段时间东风日产的风头似乎被北京现代抢走了几分，直到今年上半年东风日产实现整车销售同比增长120％的成绩，才多少体现出其内在实力。市场分析认为，经过一年多的平淡之后，东风日产发力中国市场的时候已经到了。　　东风日产日前公布的数据显示，上半年凭借天籁和颐达的热销，东风日产乘用车公司实现整车销售66476辆，同比增长120%，增幅居行业领先地位，而且综合实力大大提升，进入由广州日报评选的“行业企业综合竞争力”排行榜四强。继6月份销售创历史新高之后，7月份销售又完成15031台，1-7月累计销售已超过8.1万辆。从目前的势头看，今年东风日产完成15万辆销售目标应该没有问题。

　　去年9月下线的天籁，在入市前两个月销量就接近一万辆，此后更是被市场一路追捧，天籁2.3L同时被私人用车和政府部门用车两个市场所接受。不仅如此，天籁上市后持续旺销，使得东风日产品牌力也得到大幅提升。在天籁热销的带动下，东风日产全系列产品在政府采购领域销售业绩都在不断扩大，目前的销量是年初的6倍多，并且被湖北、贵州、新疆、湖南、河南、福建等多个省自治区作为主要政府用车。　　东风日产上半年的超常增长也离不开新车颐达的贡献。去年底在日本上市的颐达已经在本土市场取得不俗战绩，而中国是TIIDA颐达的第一个海外生产和销售的国家。颐达宽阔的内部空间、考究的内饰、秉承NIISSAN和雷诺优良基因的全新HR16DE发动机、及良好的操控性完美诠释了“颐然宽阔，舒适豁达”新一代宽适轿车所带来的全新感受。东风日产乘用车公司副总经理任勇透露，4月19日颐达上市，截至7月底，差不多4个月的时间内销量达到1.8万辆。

　　同时，在市场上已经被“炒”得火热的两厢颐达——骐达也将从8月20日开始交付给消费者。虽然作为一个车系来说，两者有一些共同的特征，但两厢骐达更富运动感，锁定的目标客户群比三厢颐达更年轻。值得一提的是，从三厢版到两厢版，其他企业通常会相隔1到两年才推出，而东风日产只用了3个月。凭借此前市场对颐达的高度认可，到年底的4个月时间里，东风日产将骐达今年的销售目标同样定在1.8万辆左右。

　　如果说产品销量是企业成功的基石，那么产品的售后服务将决定基石是否稳固。今年，销售业绩连创新高的东风日产乘用车公司在售后服务方面同样大有收获。8月1日，世界著名的汽车评级机构——J.D.PowerAsiaPacific（J.D.Power亚太公司）发布2005年中国汽车售后服务满意度调研（CSI）报告，东风日产以829的高分名列榜首，高出行业平均分值33分。

　　J.D.PowerAsiaPacific表示，顾客整体满意度是由汽车经销商的表现属性来衡量的，这些表现属性组成七个因子（按权重排列）：问题经历、使用者便利的服务、服务后交车、服务质量、服务在场经历、服务顾问以及服务启动。CSI指数的总分是1000分。CSI分数越高，表明顾客对授权经销商的保养和维修服务越满意。

　　J.D.PowerAsiaPacific在评测报告中指出，“以829分的CSI分数，日产在中国汽车市场设定了新的标杆。日产在售后服务满意度方面的领导地位得益于一致的并且很强劲的表现。在所有7个衡量因子中，日产均取得第一或第二的表现。日产在使用者便利的服务和服务质量方面比2004年进步最为显著。”

　　东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，J.D.PowerAsiaPacific的调查结果是对东风日产努力的肯定。他说，东风日产一直把为消费者提供完美的服务作为自己的目标。因此，东风日产为其特约销售服务店制定了一整套服务规范，并且建立了良好的培训和监管机制，使服务规范明确到每个细节上。

　　针对现阶段国内汽车用户对车辆维修服务普遍关心的问题，东风日产提出了“钻石关怀、为您承诺”的服务口号，承诺让客户享受“质量安心、费用安心、修后安心、时间安心和紧急时安心”的五个安心服务。服务开发部履行服务承诺的工作主要集中在规范服务接待、提升维修质量和组织服务活动三个方面。据悉，东风日产现有4S店165家，网点遍布中国102个城市，到今年年底预计将增至200家。

　　按照计划，东风日产将其2006年和2007年的销售目标分别锁定为是24万辆和30万辆。如果真能实现这一目标，东风日产无疑将成为目前国内增长幅度最快的企业。为此，日前日产方面透露，在引入两款紧凑型产品后，明年日产还将上市两款全新车型，东风日产的产品覆盖范围将更为宽阔，以全新产品为主导，按同步投放原则，日产品牌在中国市场的产品总攻已经开始。

　　作者：杨大鹏 实习生 张璐

　　（来源：经济参考报）