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五环路内要拆除13处废弃铁路道口


http://finance.sina.com.cn 2005年07月27日 10:44 北京晚报

  本报讯(记者 王军华)随着昨夜马连道南口西侧的4处废弃铁路道口被拆除,本市五环路内废弃铁道口拆除工作正式启动。记者从市交通委获悉,为了缓解当地的交通拥堵,五环路内将有13处废弃铁路道口在一个月内拆除。

  昨晚,记者在马连道南口看到,100多米的直线距离内,竟有4个废弃铁路道口,汽车、自行车走到这里都要减速通过。相关人士介绍,道口附近就是居民小区,再加上附近的茶
叶城、商场,人流、车流相对集中,4段铁路横在这里,严重影响过往交通。

  “马连道路南口西侧的4处废弃铁路,属于无主铁路,所以最先被拆除,另外一些地段的废弃铁路,要等产权等问题解决后方可拆除。”交通委副主任周正宇介绍,其他准备拆除的9处废弃铁路道口包括大红门西路两个、百子湾路、北滨河路两个、机务段路、中关村路两个、西大望路。

  周正宇介绍,本市目前共有1008处铁路道口,路政部门还将继续调查,坚决拆除其他已经废弃的铁路和道口,择机对使用频率较小的铁路和道口改成汽运化,使铁路对城市内交通的影响进一步减小。

  除了拆除废弃道口外,本市还将对市内运营线的平交道口进行立交化改造,年内将消灭二环路内的最后一个平交道口———法塔寺道口,并计划在2008年前改造完成27个平交道口。在其他没有能力平交改立交的道口采用加装栏杆、派人值守的方式保证市民安全。



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