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油涨价，沈阳很多物流公司提出节约口号，甚至有私家车主将车卖掉
晨报讯 (记者 秦齐思) 面对6、7月份连续两次汽柴油价格上调，“节油”除了使沈阳的出租车司机不再跑空车等活外，其他几个用车行业也纷纷把节约提上了日程。
货运价格不上调各个方面都得省
“油价上涨已是大势所趋，我们货运业作为消费者也只能接受，但面对激烈的行业竞争，货运价格却又不能上调，因此，减轻成本压力的惟一办法就是节约了。”沈阳某大型货运公司的总经理王先生告诉记者。
据他介绍，该公司一辆货车从沈阳到哈尔滨大约需要耗费150升0#柴油，在今年年初时，送一趟货也就是1050多元，可随着汽油连续调价，现在去一趟就需要1100多元，车主多付出的50多元只能由公司承担。
为了减少压力，现在很多物流公司已提出了节约口号，其中一个就是“在司机正常行驶的情况下，少踩一脚刹车就能节省1.28元，多踩一脚刹车就少赚1.28元。”
“当然，汽油涨价只是一方面，但我们只能从各个方面节省，才能缓解高油价带来的压力。”王先生称。
能节省就得节省否则就放弃供养
“自从油价大幅度上调后，除了上下班，我的车基本已不用了。”私家车主郑先生表示。
而这还不是最“节省”的办法，郑先生说，他的一位朋友最近已经把车卖了。“没办法，油价太高，养不起了。”
据了解，想放弃供养私家车的车主并不少见，自从今年上半年油价频繁上调后，一部分贷款购车者鉴于还款和油费的压力，纷纷选择了这种方式。
此外，记者从沈阳多家汽车销售公司获悉，由于油价不断高升，他们的销售量已逐渐下降，卖出去的车也以排放量少、省油的车为主。很多原本已看好车辆的车主暂缓了购车计划，这种持币待购的现象让一些销售公司的业务下降了30%左右。
国内油价短期内将保持平稳态势
“经过此次调价之后，短时间内国内成品油的价格将保持稳定。”昨日，中期经纪有限公司的基金分析师于先生称，他认为至少是2个月。
于分析认为，国内的成品油价格涨动通常比国际油价迟缓2~3个月，而这次成品油调价则受5、6月份国际原油突破60美元/桶的影响。
从最近国际原油价格走势来看，一直都保持在58~60美元/桶的价位，尚没有突破6月份的最高价位，而国内油价也会保持一段时间的稳定。
另外，从宏观调控角度出发，考虑成品油涉及各行各业，国家会对油价进行合理的控制。
但从国际原油价格的走势上看，油价最终将定位在70~80美元/桶，而国内油价仍然存在上涨空间。
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