航空公司冷对“红眼航班”

　　民航总局对“红眼航班”解禁并未点燃航空公司的激情。昨（19）日，川航、国航、南航、东航、海航五大航空公司表示，暂不考虑推出“红眼航班”。

　　所谓“红眼航班”，就是晚上跨零点飞行的航班，乘客和机组人员都要熬夜飞行。海航重庆分公司透露，他们原本计划7月23日—9月1日开通重庆——西安的红眼航班，起飞时间为零点35分。不过，经过高层商议，这个计划已取消，原因是赚不到钱。此外，川航、国航 、南航、东航等表示暂不考虑“红眼航班”。

　　几年前，白天航班较少，机票价格高，开夜间航班生意一度红火，增开“红眼航班”就意味着能多赚钱。有航空公司曾借故私下开“红眼航班”，而现在红眼航班却遭受冷落。业内人士分析说，目前白天航班都趋饱和，一般航线的上座率只有6成，晚上航班客源自然更少。

　　据了解，“红眼航班”票价比一般航班低3%—5%，短线也就便宜几十元，长线大约便宜150—200元，这个差价现在对乘客的吸引力非常有限。

　　国航重庆分公司营业部负责人指出，对于“红眼航班”，市民最关心的还是安全问题。此前红眼航班叫停，就是出现了安全事故。“安全还是航空公司最关注的。”

　　作者：孙黎明

　　（来源：重庆商报）