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本网讯通讯员林桦、刘军兵报道：今年上半年，湖北航空市场继续保持活力，呈现持续上升态势。据统计，1—6月湖北机场集团共完成旅客吞吐量228.16万人次、货邮吞吐量2.94万吨,保障航班起降26153架次，分别比去年同期增长5.78%、5.51%和5.23%。
总体来看，集团公司下属各成员企业的航空主营业务量是有升有降：天河机场和恩施机场以及宜昌航管站在增长，襄樊机场出现下降。
天河机场
上半年武汉天河机场航空主业的发展趋势向好，保持上升势头，累计完成客流量22.22万人次、货邮吞吐量29330.4吨、航班量24699架次，同比增长率分别为5.83%、5.51%和4.44%。一季度因有春运的拉动，客流量同比虽有增长，但增幅小，只有3.02%；二季度客流量增幅较大，达到8.61%，是一季度的两倍多。这说明，集团公司上半年积极展开营销攻势，向航空公司推介机场取得初步成效。今年以来，湖北机场集团在确保安全生产、保持服务质量稳步提升的同时，积极推行首都机场集团的整体营销策略，面向各航空公司积极推介各成员机场，深入开展市场调查与分析，为航空公司开辟新航线提供有效的市场信息和数据支持，从而与各航空公司形成了相互依存、互利双赢的合作关系。海南航空5月增加了武汉—恩施航线的航班；东航武汉公司上半年新增了两架波音737-800型飞机；目前，天河几场已经与邮政航空、鹰联航空签订了地面代理协议，与奥凯航空、春秋航空的地面协议也正在接触和商谈中。
恩施机场
上半年恩施机场的航空主业业务量上升幅度较大，完成的旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班起降架次分别为30456人次、35.1吨和1046架次，与去年同期相比，增幅分别为32.19%、28.1%和56.59%。恩施机场改扩建工程目前正在积极推进，预计年底前可完工并投入使用，届时将可起降大中型飞机，从而使制约恩施机场发展的“瓶颈”得以打通。恩施—武汉航线目前由海南航空独家经营，运力不能满足市场需要，4月份恩施机场通过航线推介会，主动向南航、东航推介自己，促使海航增加了该航线航班；随着改扩建工程的完工与启用，南航也将在这条航线上投入运力，海航独家垄断经营的局面将被打破。由此可以预见，恩施机场的航空主业还有较大的上升空间。
襄樊机场
上半年襄樊机场完成旅客吞吐量29216人，同比减少14.98%；完成货邮吞吐量66.8吨，同比减少1.04%；保障飞机起降408架次，同比下降23.88%。湖北机场集团今年初重组襄樊机场后，已着手对机场进行改造，同时开展航空市场调研，为增开航线、增加航班做准备。
宜昌航管站
上半年宜昌航管站指挥飞机2743架次，比去年同期增长0.5%，确保了安全。湖北机场集团公司上半年完成的旅客吞吐量、货邮吞吐量和航班量，分别只占年度任务的42.42%、43.14%和47.85%。（来源：武汉天河机场）
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