北京小汽车与公交车出行比例首次持平

　　3000多个车站换乘距离超过1公里

　　轨道交通将挤占小汽车空间

　　本报讯 (记者 白强 郭静) 本市市区小汽车出行比例已经与公交车持平，各占26%，共占整体交通出行的半壁江山。昨天，市交通委主任赵文芝表示，公共交通的“魅力”太小是 导致大量乘客外流的主要原因。

　　赵文芝认为，轨道交通规模过小，承担出行量仅为5%、不同交通方式换乘不方便、公共电汽车线网结构不完善以及公交地铁票制票价改革滞后等原因造成了公共交通地位的下降。

　　1986年的统计表明，小汽车出行比例仅占5%，随着近年来小汽车在市民家庭中的普及，私家车成了市民出行的“新宠”。本市的小汽车保有量目前已突破240万辆。

　　按照市交通委公布的交通总体规划的说明，本市2010年公共交通出行比例将达到40%，高峰期间要达到50%以上。其中轨道交通要占到14%至25%。这就意味着，小汽车的使用空间将在今后几年内受到公交崛起的挑战。

　　另外，市人大常委会城建环保工作委员会主任张毅认为，本市目前仍有16%的公交换乘需步行1公里以上，不同公共客运方式衔接换乘不便。据统计，本市城区内共有公交车站约2万个，16%意味着有3000多个车站换乘距离超过1公里。