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本报讯新机场和候机楼启用刚满一周年，其对青岛市社会经济发展的带动作用就已经凸显出来。今年上半年，青岛流亭机场共保障航班28590架次，完成旅客吞吐量243.5万人次，货邮吞吐量4.1万吨，同比分别增长9.83％、16.2％和23.22％。
这三项运输生产指标均以高于全国和山东省的增长幅度快速增长，其中旅客和货邮吞吐量分别超过2000年全年和2001年全年。在山东省内，青岛机场的起降架次、旅客吞吐量、
货邮吞吐量分别占到山东地区总量的52.2％、56.2％、62.3％，进一步巩固了在山东航空运输体系中的龙头地位，同时，也为7月至10月的航空运输黄金期打下了良好基础。
之所以能够取得如此良好的业绩，与新机场和候机楼的启用密切相关。新机场为大型客机的起降提供了可能，而新候机楼则为旅客们提供了更为宽敞和现代化的候机环境。
同时，今年以来，为适应航空运输快速发展的需要，加快构筑青岛机场的优势地位，青岛机场紧紧抓住“安全、生产、服务”三件大事不放松，坚持每月定期分析运输生产形势，有针对性地加强与改进运输生产工作。
首先是坚持以市场、客户需求为导向，发挥机场作为连接航空运输供需关系桥梁的作用，合理有效组织生产。机场加强了同航空公司的沟通与协作，帮助航空公司做好航班信息的统计分析、航班运行的保障、市场资源的开发工作，努力营造有利于航空运输市场发展的“软环境”。
然后是加强对旅游经济的研究，充分发挥旅游业对航空运输的带动作用。对于旅游热点城市，机场积极协助航空公司组织加班包机，确保旅客顺利出行。
最后是积极探索支线航空业务，不断扩大机场对航空腹地的影响，为国际航班和国内干线航班提供源头活水。机场积极与具备支线航空运力的航空公司接触，并向四川航空公司、上海航空公司、海南航空公司发出了邀请函，希望在航线开辟方面加强协作，共同促进支线航空发展。
作者：戚一川张白雪
（来源：青岛日报）
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