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在中国汽车工业协会最新公布的数据统计中，夏利以9.33万辆成为上半年销售冠军。而来自天津一汽的消息表明，今年1至6月，夏利品牌终端销量达到104501辆，这个数字不但刷新了国内乘用车市场单一品牌的同期销售记录，同时也创造了“一分钟一辆”的销售奇迹。
一分钟卖一辆车，或许很多人觉得有些不可思议，但细算起来果真如此。假如每天工作时间以8小时计，连续工作半年约182天，即1456个小时，等于87360分钟，这与夏利半年1
0万辆的销量已比较相近。
在今年3月市场权威评测机构J.D.Power公布的《2004年中国汽车市场调研报告》中，夏利摘得了紧凑型轿车“使用满意度第一”和“新车质量第二”两项殊荣，而天津一汽在销售满意度（SSI）中以6分之差位居奥迪之后排行第二。
据业内人士分析，夏利的热销一方面反映了目前国内在购车方面的一种实际需求的趋势，由于油价的飞涨，道路资源的日益紧张，国内消费者攀比、跟风的购车心态正在逐步趋于理性，开始更多地青睐于质优价廉、性价比高的车型。另一方面则是天津一汽综合实力的体现，这种实力包含了从产品到服务，从研发、生产到销售、渠道的方方面面。作为入门级家轿市场的龙头产品，夏利市场保有量大，技术成熟，维修网点普及率高。在“以用户需求为导向”的产品开发理念和“三省”理念指导下，天津一汽先后推出了绅雅、骏雅、N3、1.4L夏利等系列产品，使得夏利在3万至6万的价格区间内，形成了不同排量、不同配置，共数十种车型同时热销的局面，能满足消费者多元化的需求。（来源：经济参考报）
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