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无锡机场凸现“黄金航线”效应


http://finance.sina.com.cn 2005年07月15日 14:44 中国民航新闻信息网

  前不久东航无锡基地刚刚启动,本月新联航空公司又将进驻无锡机场,并开通无锡至北京南苑机场的航线。记者昨日了解到,继深航、南航和东航之后,随着第4家航空公司抢滩无锡“空中门户”,飞行航线将达13条,累计年旅客吞吐量近60万人次,无锡机场凸现“黄金航线”效应。

  无锡机场运营17个月,现有深航和东航基地公司,开辟了至北京、广州、深圳、厦门
、成都、昆明、重庆、张家界、桂林等9个城市的共12条航线,每周飞行近50个航班。记者从有关部门得到最新统计数据,今年上半年,无锡机场旅客吞吐量达到26.26万人次、运送货物5262吨,平均客座率为72.7%,稳居江苏第二大“空中门户”之位。而伴随前不久机场飞行区改造拉开帷幕,无锡推进航空枢纽建设进入实质性阶段,新一轮“抢滩无锡”的航空竞争热潮悄然涌动。东航无锡基地老总倪忠培近日表示:除了7月1日起正式启用空中客车A320外,明年还将在无锡增加一架新型客机,并在下半年争取开通无锡至港澳的直飞航班。深航无锡基地负责人吴军则称,尽管他们已有2架波音737飞机在无锡,但运力还远远不够,下半年可能将从广州、深圳调配飞机以增加航班数量,另外港澳航班的申请一直在积极努力中,目前以“机+船”对接来预热出境航线。此外,在广州、深圳、成都和北京等航线上各有两家航空公司运营,同线比拼的格局逐渐形成。

  无锡机场负责人向记者透露,尽管仍有多家航空公司将绣球抛向无锡机场,但受到原有硬件设施和运力等限制,枢纽配套建设迫在眉睫。无锡机场改扩建工程已经得到市政府批复,规划选址也已申报,包括建设新候机楼、14米宽的大型货运站等,计划年内正式启动。目前正在进行的飞行区改造,将原来2200米的飞行跑道加长至3200米,预计年底可以投入使用,届时将能接受250座以下的中大型客机。

  作者:记者若予,实习生景炜玮

  (来源:江南晚报)



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