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毛瀚民/文
深港一体化趋势下的香港人，和深圳这个城市的关系，已经没有了地理上的距离。记者在香港特区采访期间，发现在香港的任何地铁站牌上，都可以看到罗湖口岸这一站，罗湖口岸就是深圳的火车站，罗湖桥一头是香港，一头是深圳最繁华的罗湖商业区，香港人到深圳去一趟的距离，比之在香港岛内去一趟沙田花费的时间更少。香港老太太早上甚至可以坐
火车去罗湖商业城喝茶，就好比深圳人早上从福田出发去南山上班一样轻松。
深圳罗湖、皇岗两个口岸每日平均过境人数约为25万人次，高峰时达到40万人次。据皇岗口岸部门统计，去年1月，皇岗口岸实现24小时通关后，日均2万人次香港客夜间来深圳消费。据不完全统计，目前在深圳生活和工作的香港人约有20万人，他们形成原汁原味的港人社区：说着粤语，偶尔夹杂着口音明显的普通话。他们是深港双城记中的主角，他们也是一只脚在香港，一只脚在深圳的两栖人群。
深圳楼市中销售的比例，据地产公司统计每年都占深圳楼盘销售总量的15%左右，有专家表示这个比例还在上升，拿香港的高工资，来深圳消费生活是一种模式。譬如那些每周末都来深圳松骨喝茶购物的港客群；在深圳工作，也在深圳生活并且买房的香港年轻人。
尽管有很多香港人希望长期在这边生活，没有双城区分，双城变成一个城，甚至有专家提出“纳深入港”这样的方案，香港人梁先生告诉记者的事实更让人困惑，小孩子读书没办法，深圳的港人贵族学校一个孩子一年要人民币4万到5万元，而他两个孩子一年就要近人民币10万元；其次，医疗保险没有挂钩，生病了还要回香港治。另外，深港医疗服务水平的差异，令香港的保险机构也不认可深圳医院资质，在港购买的商业医疗保险也无法兑现。这些现实的问题同样困惑着像梁先生一样在深圳生活的香港人。
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