|
虽然之前上海市场也出现过低价香港游，但是可以做到“777元香港7日游”价位的还属于首次。据推出此款“777元香港7日游”产品的上海铁旅方面介绍，此款产品主要是因为交通成本的低价所致。据了解，“7日游”产品是通过铁路来回香港，边检手续在上海完成，火车直接经由深圳入香港。原本正常赴港火车单程票价为571元，但是从上月中旬开始，由上海铁路旅游集团组织的团体赴香港团队游客人数达到16人以上就可以享受上海至九龙硬卧票6折待遇，即最低单程折扣价为343元，这与目前市场上5日游就要至少1000多元的港澳游相比
，显然相当有诱惑力。
上海铁旅有关负责人张国振在接受记者采访时表示，这777元包括了交通费用、住宿和餐费。一般游客对于价格还是比较敏感的，现在已经每天有不少这类游客前来询问和报名了。
张国振透露，因为是从铁路走，所以花费在路上需超过20个小时，因此，可以接受“7日游”产品的人应该是拥有充裕的时间，而且是对价格比较敏感的消费群。而师生恰恰是此类产品主要针对的人群；另外，一些老年客源也是此次旅行社认为具有潜力的客源。上海铁旅集团表示看好火车港澳游市场，并有将其形成拳头产品之势。为方便市民就近报名参团，目前已通过全市35家旅行社代理售票。有业内人士估计，这一游程将较快地聚集人气。有消息称，票价下调的消息发出不到一周，前3趟车次的预定位已售出一半以上。目前，沪上一些旅行社不断接到该线路的咨询电话。
香港铁路游比拼双飞游
虽然表面上只是一次暑期市场的低价香港游策略，但是却引出了业界对于香港铁路游和双飞游前景的讨论。
上海茶恬园旅行社瞿佳告诉记者，每年大量的内地游客涌入香港旅游和购物，但是大家似乎一直都忽略了赴港旅游还有铁路这一交通工具，而铁路的价格恰恰是可以和机票价格有得一拼的；另外，由于从本月开始实施的游客购物超过5000元人民币需要征税规定，也使得更多的客人希望在其他出游成本上减少支出。这类消费群体节省了大笔出游费用。
但是低价铁路游也存在尴尬：一是推出此类产品的上海铁旅要求团队赴香港旅游人数必须达到16人或者16人以上才能享受优惠；二是343元的优惠价格只是用于单程赴港，回程是由香港方面票务负责，即没有打折；三是每趟沪港列车412个硬卧中，铁旅包下的座位只有96个左右；第四，上海至九龙的列车是隔天开行，平均每天增加的客源数量还不够大，这4大问题成为“铁路赴香港游”叫板“飞机赴香港游”的障碍。另外，还有一些业内人士认为，如此低价的香港游产品也许会涉及购物来弥补铁路交通费用的差价，一旦如此，整个行程的费用也就又变相上升了。
暑期游具有趋向中高端市场潜力
就在业界和消费者对“777元香港7日游”各抒己见的时候，上海铁旅有关负责人张国振近日又向记者透露，目前旅行社还在和香港有关方面洽谈继续降低交通成本的可能性，因为原本的“777元香港7日游”只涉及上海赴香港的单程优惠票价，但是回程并没有优惠，假如双方洽谈成功的话，有望将从香港返沪的铁路票价也打折，这样，价格又可以再往下降，相信可以吸引更多暑期市场客源。
据了解，除了春节“五一”和“十一”这常规的三大黄金周外，暑期可算是一大旅游旺季，如何推出更好的旅游产品，一直都是业界研讨的话题，其实除了在价格上吸引一些大众客源外，索性向中高端发展也是一条道路。沪上国内游排名前列的上航假期有关人士叶圣兰表示，上航假期一直都比较注重中高端市场，就在本周一，首次开通了昆明至迪庆的直航，昆明至迪庆香格里拉的地面车程时间约6小时，而飞行时间仅50分钟，此举为的就是可以吸引更多的游客以“自助游”或者“团队游”方式赴香格里拉旅游。
业界分析，这几年，随着人们物质生活水平的提高和家长奖励孩子出游热情的增长，出境游和国内长线游已经慢慢趋热，虽然目前价格低廉的短线游依然占据大头，但是具有吸引力的价格偏高目的地还是会吸引部分游客，而且这个数字正在增加。业界认为，目前的暑期游市场既需要类似“777元香港7日游”的低价产品以满足大众需要，也应该适当发展中高端线路，来提升暑期游市场的整体水平。
作者：早报记者 乐琰
| 
