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本报讯 (记者 陶健 徐瑞哲) 昨天下午，蒙蒙细雨中，一架印着春秋航空“3S”标记的空客320客机飞抵虹桥国际机场，这意味着中国第一家低成本航空公司有了第一架自己的飞机。如一切顺利，本月18日春秋航空将正式飞天，首航日开出了烟台、桂林两条航线，最低票价仅199元。
全球现有廉价航空公司60余家，共计有1200余架飞机，在欧洲有20余家低成本航空公
司营运着500余条航线，亚太地区现有近20家，还有近10家正在计划组建之中。廉价航空公司一般都通过对售票、服务等基础设施做大量精简以降低成本。来自美国的数据显示，在低成本航空美国西南航空进入后，机票价格下降了54.3%。春秋航空是上海第一家民营航空公司，也是中国第一家提出按照“低成本”模式运营的航空公司。
低票价是所有低成本航空公司切入市场的杀手锏。以7月18日上海到烟台的机票为例，民航公布价为790元，沪上几家航空公司售票处最低报价为570元，最高则为680元，约在7-8折之间。记者在春秋航空网上看到，该航线公布的特价舱机票仅为199元，相当于2.5折，而其A舱和B舱的网上支付价为500元和460元，低于同行报价。春秋航空在18日开通的另一航线“上海—桂林”航线的最低票价也仅为299元。与其它低成本航空公司一样，春秋航空的所有航班都将不提供餐食。
记者昨天在虹桥机场看到，春秋航空的标志色为绿色，空姐的服装也是绿色。为降低维修成本，春秋航空将采用单一机型，今年年内该公司还将有两架320客机到位，相继开通南昌、绵阳等国内航线。据了解，春秋航空首批三架飞机全部是向全球最大的飞机租赁商GECAS租赁，而飞行员、空乘人员都是春秋航空自行招聘，春秋航空的副总裁和总飞行师李德山将亲自担任首架飞机的驾驶任务。
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