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射流船大口吸砂掏空河底
本报讯 记者 彭纪宁、姜齐放 报道：记者近日对广东江河抽挖河砂现象进行了深入追踪，发现目前广东河砂遭受连年狂抽滥采，已出现严重资源衰竭，一些河段已严重危及河堤安全。如不及时进行有效整治，境况堪虞。一位不愿透露姓名，从事采砂业十多年的老板近日接受记者采访，道出一些不为人知的行业秘密。
市场需求大，河砂变“金砂”
河砂开采历史可追溯至上世纪90年代。香港80年代建楼使用海砂，由于海砂含有盐分，导致水泥和钢筋不附着，一些早期建的楼开始出现水泥脱落，墙体崩裂现象。从90年代开始，香港建筑商转向将目光瞄向内地河砂。大量河砂运到港澳等地，此外，广东砂也经过香港转口运到台湾、日本建筑市场。上世纪90年代，由于城市建设以及香港新机场等大型基建项目，原来不值钱的河砂身价百倍，沿岸村民开始集体“淘金”。大量挖砂作业船充斥珠三角的江河，一些作业船甚至驶进一些小河涌大量挖取河砂。
在珠三角一些乡镇，出现挖砂专业村，如东莞麻涌华阳管理区，这个管理区拥有50艘从事挖砂作业的船只，其中最贵的船价值超过2000万元，船体有两个篮球场大，村民大都是挖砂致富。
采砂船越挖越深越走越远
据行内人士说，在广东，最早开发的是位于中山神湾镇河面，后来挖砂船触角伸展至江门、三水、肇庆、云浮等地。而东江主要集中在石龙到博罗段。目前，河砂开采重灾区主要集中在西江、东江等流域。
行内人指出，历年狂抽滥挖后广东面临河砂资源枯竭，目前广东江河挖砂出现越挖越深、越挖越远的现象。目前，珠三角河涌经过历年狂抽滥采已出现无砂可采的状况，采砂船为了采到更多河砂只有越采越深，船越走越远。在珠三角一些河段，有的采砂船甚至将抽砂管伸展至距离水面70米的河底抽砂，将河底掏空，而一般情况下，如果抽到30米以下就会对河堤安全造成影响。在珠三角一些河段，由于河砂资源已越来越少，从去年开始，位于上游的高要、德庆等西江河段，成为主要采砂点。
射流船吸砂吐泥危害极大
据了解，目前广东从事挖砂船只主要有抓斗船、抽砂船以及射流船。以前用抓斗船作业，一个抓斗下去可采3至5吨河砂，近年来，由于越挖越深，以抽吸作业为主的抽砂船和射流船成为主要作业船只，然而，这种作业对江河堤围影响最大。其中，危害最大的是射流船。据业内人说，这种船作业主要靠一条70厘米直径真空高压水泵，将河里的砂泥全部吸到船上，经过过滤，将细砂留下，泥和水喷回江里，泥土由于失去河砂的附着后成为浮泥，一方面极易造成河道淤塞，另一方面河堤失去砂泥的支撑后，极容易造成河堤崩塌。
争地盘频发恶性流血事件
河砂抽挖与地方政府部门疏于监管或各种势力的介入有直接关系，据了解，从事挖砂的船只中，大多是无证或证照不全，一些村镇将河段分包给私人。这也造成出现利润冲突争地盘。在九江两岸，早几年佛山和江门两岸采砂船发生斗殴，当中也出现一些带黑社会性质团伙介入其中。今年5月8日，在东江博罗县龙溪段的两个砂场疑因利益冲突，其中一个砂场组织了100多人拿着凶器围攻另一个砂场的八九个人，当场将砂场老板打死，打伤多人。
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