|
俄罗斯人虽然喜爱外国汽车，但中国汽车必须加快树立品牌，改变廉价形象
国际先驱导报驻莫斯科记者岳连国报道 最近，迅速在俄罗斯打开市场的中国汽车引起了俄罗斯媒体广泛关注。俄罗斯《导报》甚至认为，5到7年后，中国汽车生产商将在全球范围内对俄罗斯汽车企业构成威胁。
《国际先驱导报》记者对俄罗斯市场进行走访时发现，中国汽车因其价格低廉，在当地受到欢迎。而俄罗斯巨大的汽车市场缺口，正是中兴、哈飞、一汽等发展的好时机。
据了解，目前，俄罗斯是世界汽车市场发展速度最快的地区之一。俄罗斯幅员广阔，面积1700多万平方公里，人口1.45亿，汽车是主要交通工具。1991年苏联解体后，俄罗斯经济严重衰退，1998年又发生严重经济危机，居民汽车得不到更换，多数使用期已接近10年。普京执政以后，经济复苏，中小企业发展。俄罗斯经济支柱是石油出口，世界市场石油价格暴涨也使俄罗斯暴富。近年来，汽车需求量随之急剧上升。
去年，俄轿车销售从2000年的120万辆增加到160万辆，销售额相应地从70亿美元增加到180亿美元。但是，俄本国汽车生产不能满足需求，加之俄罗斯人喜欢进口车甚于国产车，去年，俄进口轿车52.5万辆。今年第一季度，俄进口汽车销量从去年一季度的4.6万辆增加到8万辆，而国产轿车的销量则从去年一季度的23.2万辆下降到20万辆。
此形势下，俄罗斯存在两种选择：一是继续扩大轿车进口；二是加快俄国内有市场前景的汽车生产，但是在没有大规模投资的情况下，国内汽车企业生产的较快增长将有较大难度，因此俄罗斯政府希望吸引国外汽车厂商投资建合资生产厂，生产的汽车不仅供本国需要，还能出口到其他地区。
俄工业和能源部长赫里斯坚科认为，俄能源工业的年增长速度未来将降至3%左右，因而俄经济的较快增长在某种程度上将取决于汽车工业的发展速度。
然而，俄罗斯最感兴趣的，仍然是国外的著名厂商生产的品牌汽车。目前，像美国通用汽车公司与俄罗斯伏尔加汽车厂建立了合资企业；美国福特汽车公司与俄方在列宁格勒州建立了合资企业“福特-弗谢沃洛日斯克”；法国雷诺汽车公司利用俄“莫斯科人”汽车厂的厂房生产汽车；加里宁格勒州的生产线已经开始生产韩国起亚、德国宝马和美国通用等品牌汽车。6月14日，日本丰田汽车在圣彼得堡投资40亿卢布建立年生产能力约5万辆的汽车装配厂，该厂奠基时，俄总统普京亲自出席奠基仪式，并希望其他外国汽车公司能以丰田公司为榜样，积极开拓俄汽车市场。这充分表明了俄官方希望外国品牌汽车厂商扩大对俄汽车业投资的心愿。
俄罗斯一位业内人士认为，目前俄罗斯汽车厂商纷纷到中国寻找合作伙伴，正是中国汽车厂商走出去发展的好时机，但是，中国汽车必须加快树立自己的品牌优势，改变仅仅是价廉的形象。
| 
