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本报讯 虽然已经有八个省辖市实施了电动自行车“三包”规定，但是实际上电动车的投诉还是有增无减，而这其中的主要原因还是电动自行车本身质量存在隐患。记者昨天在省消费者协会采访了解到，下半年省消协将着重开展针对电动自行车的消费调查，将存在安全隐患的电动自行车品牌公布于众。
省消费者协会的一项分析调查表明，目前电动自行车确实存在“硬伤”。整车重量超
重。根据《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车整车重量应该小于40公斤，然而现实的情况是，很多企业盲目追求豪华，在车上增加不必要的附件，导致整车自重超标。有的电动车整车超重最重的达61公斤，其直接的后果就是，一旦没有电力，需要人力骑行的话，骑车人将吃足苦头。
另外，电动自行车车速严重超标也是该类产品的普遍问题。按照国家标准规定，电动自行车最高车速不得超过每小时20公里。但是为了吸引消费者，一些厂家在设计电动自行车时，别有用心地给电动自行车上加装了一个限速装置，当国家有关部门进行质量监督抽查时，限速器就可以将车速轻易地控制在20km以内，而当消费者要求提高车速时，厂商或者经销商只要将限速装置连线拔掉便可，这样就给消费者安全构成很大威胁。
电动自行车制动性能，也就是刹车系统超标也是直接威胁消费者安全的通病。按照国家标准规定，电动自行车的制动性能应≤4米，但是实际上，一些电动自行车的制动性能却超过了6米。调查分析指出，制动性能差，极易发生交通事故，而造成制动性能差的主要原因：有的是设计水平、加工水平、装配水平等不符合质量标准；有的是整车重量超标，给高速行驶带来很大惯性，影响了制动系统的可靠性；有的车在销售前未按国家标准要求对制动系统进行严格调试，导致制动系统不合格；还有的因车速设计过高，破坏了制动系统的可靠性。“我们将会对一些存在安全隐患的电动自行车品牌进行曝光。”江苏省消费者协会居苏生秘书长告诉记者，目前省消协正在着手准备组织开展全省性的针对电动自行车的消费调查，通过入户调查，随机走访，座谈会，刊登调查问卷等形式，深入剖析造成电动自行车投诉率高的真正原因，从消协自身的角度寻找解决问题的办法和行之有效的措施。居秘书长同时表示，届时将会将调查结果以及失信或是存在安全隐患的电动自行车品牌公布于众。
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