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双流机场昨获准可在零点后进行加班飞行，淡出市场3年的红眼航班将在本月下旬亮相
“坐在飞机上，月亮星辰为伴，在飞机上打个盹儿，就到达目的地了，不耽搁白天时间，确实很惬意。”昨日从双流机场传出消息，由于今年民航暑运异常紧张，民航总局昨日批准，双流机场今年暑运将重新开启红眼航班，零点以后航班都可以起降。
暑运客流唤醒红眼航班
记者昨日从双流机场获悉，红眼航班重出江湖主要是因为今年暑运双流机场的客流猛增的缘故。据双流机场预计，为期62天的暑运已经开始，双流机场预计将有2.5万架次的航班起降，平均每天有410架次左右航班进出港，比去年同期平均每天的334架次净增了76架次，总航班量将比去年同期的20714架次增加约4700多架次，其中加班飞行将达1000多架次，运送旅客将达260多万人次，增加约133万人次左右，各项运输生产指标均将创历年新高。
双流机场相关负责人分析，7、8月份本来就是民航的传统旺季，再加上今年天气普遍炎热，旅客为减少旅途时间及疲劳，纷纷拥向民航。因此这次民航总局批准了全国20多个机场可在零点以后进行加班飞行。为了保证红眼航班的安全高效，双流机场已将所有的设施进行了维护保养，同时加强了值班力量，保证所有信息的畅通和及时传递。
票价不一定会很低
记者走访了成都各大航空公司，多家航空公司均表示目前还没有红眼航班加班计划。估计红眼航班的开启会出现在7月中旬以后，一方面7月中旬暑运将进入高峰期，另外一方面航空公司申请开通红眼航班还需要航线的审批。
对于红眼航班的票价，成都一航空公司负责人表示，可能不会很低，因为以前红眼航班通常采用“旅游包机”的运作方式，利用夜间的空闲航班飞行，因此票价会很低。而这次开通红眼航班是从解决运力的角度出发，因此一切都要根据市场决定，估计票价不一定会很低。
对于红眼航班可能开通的线路，该人士称，首先从安全角度出发，红眼航班会选择有夜航条件的机场，同时根据客源的流量来决定。要符合这两个条件，估计开通的航线不会很多。
吕俊明 本报记者 王琮琦
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