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中国民航报、中国民航新闻信息网记者董义昌报道：民航总局副局长李军在6月28日的全国民航电视电话会议上对今年的暑期运输工作和航班正常工作提出了明确要求。
李军说，今年的暑期运输工作从7月1日开始，至8月31日结束，共计62天。预计旅客运输量可达2800万人，同比增长15%左右。今年民航暑期运输工作的指导原则是“安全第一、正常有序、改善服务、增产增收”。
李军对暑运工作强调了三点意见。一是要集中精力确保暑期安全。在生产任务十分繁重的情况下，更要正确处理安全与生产、安全与效益的关系，牢固地坚持“安全第一”的方针，继续深入开展各项安全专项整治。要严格控制飞行员超时飞行，加强飞机和有关设备的检修。要充分认识做好暑运期间安全工作的艰巨性和复杂性，强化繁忙区域和不良气象条件下的安全措施。二是要精心组织实施运输生产。在生产组织上，要坚持积极稳健的原则，既要尽力而为，又要量力而行；既要努力适应社会需要，又要设法缓解安全压力。要认真做好市场预测，根据客观需求，合理、有效地投放运力。各航空公司要先立足把已经安排的正班飞好。对客流量确实较大的旅游航线适当安排加班包机。总局运输司和地区管理局对正班计划执行率较低的航空公司的加班包机要从严审批。三要整治规范航空运输市场秩序。各航空公司要加强自律，正确运用价格政策，不要再搞不正当竞争。各管理局和监管办立即组织开展一次市场检查，坚决制止航空公司违规下调和上浮票价。要继续加强对销售代理的监管，坚决取缔“黑代理”、“黑票点”，查处违规销售行为。
关于进一步做好航班正常工作，李军指出，今年以来，全行业继续下大力量抓航班正常工作，取得了一定的成效。但目前航班正常基础工作仍不牢固，仍然存在不少薄弱环节，各航空公司航班正常率仍然很不平衡，航班延误仍然是旅客投诉的一个焦点。为此，首先要真正强化责任主体的自我管控。航空公司作为承运人，是航班正常的责任主体。各航空公司对航班正常工作要专门进行认真分析，针对存在问题和暑运要求，制定切实有力的措施并进一步抓好落实，尽快把自身原因影响航班正常的比例降下来。二要切实完善航班延误处置工作。要从各个层面、各个环节完善延误航班的处置工作。首先是做好延误信息包括延误时间和原因的告知工作，充分尊重旅客的知情权和改乘航班选择权。在此基础上，周到细致地做好旅客安置和服务工作。三要积极维护航班运行秩序。各单位要落实民航总局和公安部的有关通告，切实维护良好的机场控制区秩序和航班运行秩序。航空公司要做好工作，尽可能化解矛盾。必要时公安部门要积极出动，采取正确手段，坚决制止冲击安检、强占飞机等扰乱生产运行秩序的违法行为。要对旅客加强有关法规和航空旅行规则的宣传，预防以上事件的发生。（来源：本网）
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