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新加坡交通部长姚照东说，新加坡航空公司和澳大利亚快达航空公司（Qantas）曾谈论过合并的可能性，不过其中所涉及的课题不是在几个月内就能解决。
姚照东表示，新加坡和澳大利亚政府鼓励两家航空公司讨论整合的课题，但最终的结果是如何，得由两家公司根据各自的商业考量来决定，而这个过程将需要相当长的时间。
姚照东周三为新加坡国立大学的海事研究中心（Centre for Maritime Studies）主持开幕礼，过后接受记者访问。
他说，全球航空业的竞争日益加剧，新加坡航空公司和快达航空公司不应该预先设限，而是应该考虑所有的可能性，包括整合业务。
他也说，要在全球航空业保持领先地位，新加坡航空公司和快达航空公司必须想好对策，而其中一个选择，就是探讨如何整合业务。不过，这得由两家公司，按照他们自己的步伐共同探讨。
“从政府的立场来说，我们鼓励两家公司就这个课题进行讨论，但他们讨论的结果如何，就得看两家公司的决策而定。”
他也透露，新加坡航空公司和快达航空公司其实曾讨论过这个课题，讨论的过程也一直在进行着。
澳大利亚贸易部长韦尔上星期透露，快达航空公司和新加坡航空公司合并的可能性是存在的，然而，这两家航空公司以及航空业分析家都认为，合并不太可能近期达成。之后，澳大利亚总理霍华德也谈到新加坡航空公司和快达航空公司合并的前景。
至于新澳双方拟订在今年中达致的“天空开放协定”（Open Skies Agreement）进展路线图，姚照东表示，双方目前还在洽谈当中，而他们也没有设下一个期限。
新加坡和澳大利亚在2003年9月扩大航空服务协定时，让两国的航空公司自由往来新加坡和澳大利亚任何机场，也可在航线中加入一个中途点，但却不包括美国。
姚照东也指出，开放跨太平洋航线是达致协定的最后一步，不过这一步可分阶段展开。
他说，目前，快达航空公司已获得经新加坡至第三国航点的第五航权，可从新加坡飞往亚洲和欧洲的一些城市。如果澳大利亚政府愿意开放跨太平洋航线，我国可考虑允许快达航空公司从新加坡飞往任何航点。（来源：亿通网）
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