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澳大利亚快达航空公司总裁狄克逊26日称，由于环球航空市场的变化，快达航空公司10年内将失去独自经营地位，市场实况将迫使它同另一家航空公司合并。
澳大利亚总理霍华德上周预测，快达航空公司将与新加坡航空公司合并。狄克逊对此发言时说，他不认为在到2015年的10年内，快达航空公司能保持独自运作地位。
狄克逊对澳大利亚第九频道电视台说：“五年时间、10年内（单独经营），这点我很怀疑，我想我们将跟另一家航空公司合并。”
他说，若有合并，他不相信澳大利亚人会允许快达航空公司的品牌消失。
他指出：“快达航空公司若和别家航空公司合并，结果会是有两个商标、两家分别运作的公司，同时在两个股市挂牌。”
他说：“最近几个星期，好些人针对这件事发表一些看法，我看不出澳大利亚人会允许快达航空公司消失，或让这个品牌消失。”
在访谈中，狄克逊说，他不知道霍华德和两名高级部长为何公开提到快达航空公司与其劲敌新加坡航空公司可能合并的问题。
他指出：“我想总理和其他对此发表意见的人其实是说‘瞧！这个行业将有并购和合并’，以及‘这个区域有两家航空公司可能这么做’。”
至于新加坡航空公司是否是快达航空公司的自然伙伴，狄克逊答道：“我不认为有所谓自然伙伴这回事。”
他强调：“我经常说新加坡航空公司是卓越的航空公司，有优异的品牌和良好纪录。”他说：“新加坡航空公司将是好伙伴，不过，英国航空公司也是，国泰航空公司亦然，其他航空公司也一样，从我们手中遭夺走的新西兰航空公司也一样。”
快达航空公司和新西兰航空公司去年宣布总值3亿5000万美元（约5亿8597万新加坡元）的联营计划，但新西兰管制竞争的机构制止这个计划。
谈到最近油价节节上升的问题，狄克逊说，原油价格虽然暴涨到每桶60美元，但快达航空公司没有再提高燃油附加费的计划。
他又说：“我们完全没有打算这么做，每桶涨至60美元，形势固然严峻，但我们没有立即提高燃油附加费的计划。”
快达航空公司在澳大利亚国内航线征收20美元的附加费，国际航线则多收60美元。（来源：亿通网）
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