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美国西雅图，6月20日/美通社-PR Newswire中国大型航空运营商——中国东方航空公司已经订购了6套波音737-700飞机融合式翼梢小翼（Blended Winglet(TM)）设备，以作为买方提供设备（BFE）于2006年2月到8月安装。这家发展快速的运营商因“独一无二的餐饮”和“实惠服务”而拥有一定的专业市场份额，目前其正参与讨论利用性能升级技术（Performance Enhancing Technology）改装现有的19架波音737-700飞机。
目前，东方航空公司旗下子公司武汉航空公司及其山西分公司运营着5架安装有融合式翼梢小翼的波音737-800飞机。这一首批性能升级的波音737飞机的燃料经济性和性能优势已促使东方航空定购更多的安装有融合式翼梢小翼的飞机。
Aviation Partners Boeing（航空伙伴波音公司）销售主管Craig McCallum表示：“融合式翼梢小翼技术是东方航空的理想选择。我们的技术不仅为航空公司的飞机每年节约了超过80,000加仑的飞机燃料，还能使许多中国东部航空大大延长航程并提高有效负载能力。例如，从中国云南省的昆明机场（海拔6217英尺）出发，融合式翼梢小翼技术使运营商飞机的有效负载量增加2吨。”
现今，融合式翼梢小翼技术已经取得了强大的发展动力，这次革新的空气动力升级技术（Aerodynamic Enhancement Technology）目前正延伸至市场的每个领域。目前，超过705套融合式翼梢小翼设备正在运营当中，与此同时，有关运营商另外还订购了近450套该设备。
Aviation Partners Boeing首席执行官Mike Marino表示：“随着全球航空市场环境变得日益严峻，飞机燃料的成本持续上升，投资于融合式翼梢小翼技术将会是更加明智的选择。随着一半以上装有融合式翼梢小翼的新一代波音737飞机的交付，我们的技术目前正成为主流的安装技术。不久的将来，未安装融合式翼梢小翼系统的波音737-NG飞机将成为市场上的例外。”（来源：新华美通）
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