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厦航南昌分公司今起正式营运


http://finance.sina.com.cn 2005年06月20日 15:01 中国民航新闻信息网

  6月17日20时,厦航新购置的波音737-700型飞机抵达南昌昌北国际机场,执行18日厦门南昌分公司南昌——上海、南昌——杭州——大连航班的首飞任务。此举标志着历经近一年的筹备,厦航南昌分公司正式开始进入运营。

  竞争带来双赢

  尽管厦航曾低调表态不打价格战,但面对市场压力,厦航还是做起了“价格屠夫”。至上海的票价低到280元、杭州则低到320元,甚至之前厦航南昌营业部所运营的至厦门、贵阳、西安等地很少打折的航线也推出了不同的折扣。

  这种竞争显然带来双赢。“去年的今天,要买4折的上海机票很难。”上海金丰投资股份有限公司一位工作人员表示,但现在最少也能买到5折的机票。而这种竞争给航空公司也带来益处。截至17日20时,18日厦航首航的上海航班客座率100%,而东航的10点航班也达到90%的客座率。

  下一个目标:三大黄金干线

  记者从厦航总部获悉,厦航将于7月5日起新开福州——南昌——乌鲁木齐往返航班,每周二、五执行。而之前曾经计划的晋江、重庆等航线则充满变数,开航日期末定。

  之前厦航对媒体发布的消息称,到明年底共有3架飞机入驻南昌。有业内人士预测,如果这些运力调配到位,厦航的下一个目标应该是北京、广州、深圳等干线。

  “作为一家基地公司来说,这三大干线肯定要飞。”昨(17)日,厦航南昌分公司市场部负责人明确表示。据他透露,从现有的市场容量和市场评估来看,北京航线不仅有商务客源还同时拥有政务、公务客源。目前厦航正在向民航总局申请北京航线的航权。可以预测,将来的北京航线由于有了四家航空公司共飞,竞争将更激烈。

  作者:首席记者毛宁

  (来源:信息日报)


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