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从7月1日开始，中国东方航空公司与日本航空公司在大连—东京航线上实施代码共享合作，这是东航继2003年7月起和日航开始代码共享合作以来的又一次联手。
此次实行代码共享的大连—东京航班为每日一班，由日航承运，使用舒适宽敞的先进客机B767执飞，每一个航班东航代码共享10个座位。MU8315/JL797于9时50分从东京起飞，11时50分到达大连；MU8316/JL798于13时10分从大连起飞，16时55分返回东京（以上均为当地
时间）。
东航和日航在大连—东京航线上开展代码共享合作，有利于东航在不增加运力投放和经营成本的情况下，扩大和完善航线网络布局，拓展客源市场，提高国内北部地区与日本地区航线的市场竞争力，促进中日两国间航空运输的不断发展，同时方便旅客在出行时对路线进行多样化选择。
目前，东航在日本有15个通航点，每周多达228个往返航班。东航和日航已实施代码共享的航班有上海—东京、上海—大阪、上海—名古屋、青岛—东京、青岛—大阪、昆明—上海—大阪、北京—名古屋、上海—小松、上海—札幌等。据悉，双方还积极酝酿进一步拓展在国内航线上的代码共享合作。
链接：所谓代码共享，就是指旅客在全程旅行中，有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。代号共享可以使航空公司利用合作伙伴现成的航线、飞机，使自身的航线结构快速全球化。(作者单位：东航股份有限公司党委工作部)
作者：作者：张菁
（来源：本网）
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